随着我国经济的快速发展，汽车也逐步普及到了普通人家，汽车成了许多人最为重要的出行工具，高速公路也是许多人开车来往城市间的必经之路。而随着油价的持续高涨，各项人工费用的增加，用车成本也随之攀升，特别是相对欧美发达国家许多免费的高速公路，我国高速公路大多都要收费，高速过路费也占据着很大比例的用车成本。
不过好消息来了，就在近日，交通运输部新闻发言人表示，除了现在国庆春节等小长假实行的高速免费优惠政策外，高速公路优惠政策将会进一步优化。也就是说，在现在国庆春节等小长假免费的基础上，有望进一步下调高速公路过路费，这对我们经常跑高速的车主来说，将会节省很大一笔的用车开销，无疑是个很好地政策。
在我国，许多人都有这样的疑问，既然我们在油价里面已经交了相应的道路费用，为什么不像欧美发达国家一样，也都实行免费的政策呢？
其实我国的高速公路，许多路段都是由地方进行筹建，甚至还有许多外资投资建造。这些地方或外资投资建造的高速公路，大多处于车流量非常多的路段，并且其拥有道路运营权，在运营权内，他们就能够收费。
还有一种，特别是车流稀少的路段，没有地方投资或者是外资金投资建造，这时候就是政府贷款建造的，并且是统一贷款统一还贷的政策，只要有一条公路贷款没还清，就不可能免费。只有在完全还清贷款过后，才有进一步给予车主更大的优惠的空间。
其实虽然欧美许多高速免费，但是其已经在高昂的燃油费中加入了这些费用，加上各种各样的税收，总体来看比我们的高速过路费只高不低。而且我国的高速公路，相对来说路况更好。不过老百姓赚钱也不容易，随着我国高速公路网的持续完善，收入逐步增加，在运营权到期或者贷款还清后，希望我国高速公路能有更多利国利民的优惠出台。
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