船舶那些事

船舶那些事

型尺度

——两柱间长，夏季载重线上，首柱前缘到舵杆中心

——水线面上，型表面首位端点之间的距离

——最宽处，两舷外板内表面之间的距离

——型深，船长中点处，龙骨上缘到甲板下缘之间的垂直距离

——船长中点处，龙骨上缘到夏季载重线之间的垂直距离

最大尺度

——最大长度，船首最前端至船尾最后端的水平距离

——最大宽度，包括外板和永久性突出物在内的两舷最大横向水平距离

——最大高度，龙骨下缘到最高桅顶之间垂直距离

——满载吃水，中横剖面，设计满载吃水到龙骨下缘垂直距离

主要尺度比

反应船舶肥瘦、长短的形状特征，还反映了船舶的某些航海性能的好坏和船体强度的强弱特性。

——快速性能，大-快

——稳性、阻力，大-稳性好，阻力大，但是过大-摇摆快，不利于生活工作

——操纵特性，小-操纵灵活回转性应舵性好，大-航向稳定性好

——大角度横倾时的稳性和抗沉性，大-储备浮力大，大倾角稳性和抗沉性好

——强度，小-强度好

设计船型

用于确定码头、港池、航道的尺度的船型，按其确定的尺度能保证所有使用码头、港池、航道的船舶在给定的条件下均安全操作

特性时间

汽车0.4，飞机0.3，火车5-30，10万吨船舶36

散货船

• 大湖 3
• 灵便型 2-5
• 大灵便型 4
• 巴拿马型 6-7.5
• 卡姆萨尔型 >8
• 超巴拿马型，好望角型 >15
• 超大型VLOC >20

油船

• 通用型 <1
• 灵便型 1-5
• 巴拿马型 6-8
• 阿芙拉型 8-12
• 苏伊士 12-20
• 巨型 20-30
• 超巨型 >30

客船，载客>12

载重系数：载重量与排水量比值，衡量船舶的技术性、经济性能的重要指标

船舶总仓容：保证船舶使用性能的重要指标之一

一个登记吨位=或者

总吨位——海事赔偿，国家统计船舶吨位，也是计算净吨位的基础

净吨位——引航收费、租赁费用、码头使用费

总重量

固定重量和可变重量

• 固定：
  1. 船体
  2. 机器
  3. 设备
  4. 管路
  5. 固定压载的重量
• 可变
  1. 燃油
  2. 滑油
  3. 淡水
  4. 食品
  5. 备品
  6. 船员
  7. 旅客
  8. 货物
  9. 压载水等

可变重量的总和是载重量

载重量分净载重量和总载重量

• 净
  1. 货物
  2. 旅客
  3. 行李等
• 总载重量DWT
  1. 净载重量
  2. 燃油
  3. 滑油
  4. 锅炉用水
  5. 洗涤水
  6. 饮用水
  7. 给养
  8. 船员重量