不得不说，这本书看起来比较吃力，虽然书的总体结构是比较清楚的，但每一小部分章节里语言过于啰嗦，个人认为应该再加入更多的小标题，然后以理论加案例的方式分析观点。豆瓣里读过的人大多都有此体会，翻译得太烂了，可是我记得当时知道这本书是因为一个运营高手推荐的，他觉得这本书的逻辑和框架非常值得学习。
所以我也在想，或许是自己的能力不够，加上读得比较心急，没能跟上作者的思路，因此书评会以整理书的框架人重要观点为主，总之，这是一部像教科书一样厚重的读本，打算慢慢看，同时慢慢观察和思考深圳的城市规划。
在《美国大城市的死与生》的第二章，简提出了全书最重要的观点：我们要保证城市街道和地区的多样性，而做到这一点有四个条件必不可少：
1、主要用途混合的形式，应该有一到两个首要用途和多个次要用途，使服务于首要用途的商业服务设施足够多和丰富。
2、大多数街道必须足够短，容易拐弯。
过长的街道
孤立的、互不关联的街道不仅会使店铺无法交叉使用资源，而且店铺和风格过于单一，更重要的是它会让人们互相隔离，导致这个地区陷入沉闷。
打通之后的街道
打通之后的街道可以开设饭店、小吃店和便利店等通用的店铺，吸引行人前来，使原本在过长街道里无法被关注到的店铺，因为交叉路口的存在而得到人流，也使得行人的交通更便利。
3、一个地区的建筑物应该各色各样，年代和状况各不相同，应包括适当比例的老建筑。
4、人流密度必须达到足够高的程度，不管这些人是为什么目的来到这里，包括本地居民的流也应达到相等的密度。
人口的缺乏导致对文化设施的要求不足，因此不仅闹市区需要高人口密度，住宅区也需要拥有高人口密度。但也要注意，高人口密度不是多样性的充分不必要条件。
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