平时外出出了地铁站或者公交站，到家还有一两公里。乘出租不划算（不少司机还因距离太短而拒载，打出租也难）、打摩的不安全（不少城市还禁摩了，没摩托车了），转乘公交又没车站……若是遇到桑拿天，或是下雨、下雪，又或是提着重物、扶老携幼，这“一公里”可真能难倒不少人。
不过，这种悲催的生活因为有了高德地图的“救驾”而成为了过去式。现在有了高德地图的“骑行接驳公共交通”一站式公共交通出行解决方案，通过高德地图整合两大主流共享单车平台（摩拜单车、ofo小黄车）无缝接驳地铁/公交出行，作为高德地图的“老铁粉”将同时获得地铁/公交路线规划、骑行路线规划和共享单车使用“三位一体”的出行服务，体验更便捷，出行更高效。
在共享单车火了之后，小编的“最后一公里”也算是被共享单车所拯救了。但是下了地铁后到最终到家的这段距离的共享单车骑行，还需要先退出“公交”路线规划，重新进入“骑行”页面规划，还需要再打开共享单车软件扫码开锁，整体流程的便捷性大打折扣。
针对这些痛点，高德地图化繁为简，上线共享单车服务，带来地铁/公交+骑行一体化导航体验，一次性解决公共交通出行的所有难题。
现在的高德地图将骑行和地铁/公交等出行场景相结合，用户打开百度地图客户端，点击首页“路线”图标，选择进入“公交”路线规划页面，输入目的地，选择公交出行路线规划，即可有一条“骑行接驳公共交通”的 出行方案，即用骑行方案替换原有的地铁路段前后步行及短途公交路线方案。同时用户也可以查看各个公交出行路线规划的总用时、公交费用、骑行/步行距离等，方便用户进行出行决策。
另外，值得特别赞的是，小编现在出了地铁站，还可以查看附近的共享单车，不用退出页面，就可以完成骑行路线方案及“附近单车查看、扫码用车、骑行导航、支付”的整个出行流程，省时省力更便捷。
在国家互联网整体提速的大背景下，互联网产品同样需要同步提升运行效率。高德地图在用户使用体验上不断深耕细作，现在的高德地图在客户端使用体验进行了产品性能的全面升级，为用户创造更简单、更高效的出行体验，并成功解决了“最后一公里”难题。小编不得不给高德地图一个大大的赞，你说呢？
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