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《莫斯科没有眼泪》之《红色列车:西伯利亚铁路大旅行》读后感

《莫斯科没有眼泪》之《红色列车:西伯利亚铁路大旅行》读后感

作者: 车马正简 | 来源:发表于2016-11-21 23:30 被阅读43次

阅读字数771字,用时2分钟。


这是我时隔多年后再次看的游记。它的名字叫《红色列车——西伯利亚铁路大旅行》,是来自宝岛台湾的彭怡平写的。

早被一篇热爆朋友圈的中俄铁路行所吸引,那篇文章写的是从北京出发到莫斯科的铁路游记。它记述了著者和其父亲从出发前的准备,到在铁路上遇到的人和事,再到达莫斯科后的境遇。说实话,我这个“图片主义者”看到拍得精彩的图片,不禁心神向往。因此,在图书馆看到《红色列车——西伯利亚铁路大旅行》的时候,以为是讲述更多的旅行故事,顺手就借了回家。

这本书是著者彭怡平的初版,于2015年5月在北京印刷。书里写的是著者从海参崴出发到莫斯科的火车旅行,途径伯力、乌兰乌德、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡特琳堡、尼津诺夫哥罗德、莫斯科、圣彼得堡,历时45天。这一线路基本上是连接了俄罗斯东、西部两端。著者遇到了美好的风景,当地的风情和找到旅行重要的旅伴。这一切是不是听起来很美好呢?

事实上,我也这样认为。

直到著者在

“海参崴机场的行李托运乌龙事件开始”,“巧遇跑单帮的中国商人”、“窥见黑市交易”、见到“中国苦力在此地(俄罗斯)的生活风貌”、“了解KGB与商人之间相互依存的利益关系”,再到巧遇重要旅伴达丽玛,窥见布族人民生活风貌。还有一路上惊险和美丽的风景相伴,临结束前还遇到一连串意想不到的刁难。

在著者写的序里,我似乎看到著者很多的“怨气”。但幸而运气相伴,著者顺利回到台湾,写下了这本书。我也从著者的笔下了解了俄罗斯的另一面。

俄罗斯的另一面并不如朋友圈的那篇爆文那样光彩照人。它的另一面充满着灰色的地带以及和中国丝丝缕缕的牵扯。这就是俄罗斯的另一面吗?跟着著者写下的风土人情,感觉自己也游了一遍。

正如村上春树所说,一篇好的游记已经带着阅读的你、我、ta畅游一遍。好吧,俄罗斯美好的一面被打破也是好事,我又回归了理性看待出游这件事了。忽然再听一遍香港组合唱的那首《莫斯科没有眼泪》。

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