很多人都疑惑隔音有什么用处，隔音对车的安全有什么提升，隔音对汽车音响有什么提升？隔音第一个用处就是隔音降噪，阻隔噪声传入车内，从而提高驾驶体验。第二就是防止汽车的钢板生锈，提高汽车结构的韧性，这样使汽车更加安全。第三是在门板隔音让门板的音响形成箱体效果从而提升音响的效果。今天惠州惠车坊技术总监梅蒋峰(微：18129507770)来和大家谈谈四轮隔音与后尾箱隔音。总结一下为什么要做四轮隔音与后备箱隔音。
车门隔音改装效果图
四轮隔音分析：
一：翼子板有什么作用呢？
在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。
二：什么是胎噪呢？
胎噪（也称路噪）一般由三部分组成：
1、轮胎花纹跟轮胎四周的空气扰动构成的空气噪音；
2、胎体和花纹部分震动引起的震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬；
3、路面不平造成的路面噪音，胎面与地面的摩擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
因此，胎噪属于中低频噪音！！！
对翼子板进行两层隔音
为什么要做四轮隔音？
胎噪的主要来源于汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声以及轮胎甩起路面石块碰撞轮毂罩内衬的声音。车速越快，摩擦力越大，噪声就越大，以及石块撞击轮毂罩内衬的力道越大，噪声就更加大。噪声越大对人的身心健康影响越大。
做了翼子板隔音后有什么效果呢？
可以有效的阻隔轮胎共振，同时轮胎与地面摩擦噪音以及石块撞击轮毂内衬的噪音，都是通过内衬板传播进入驾驶舱的，要降低胎噪可以在轮毂内衬加吸音棉！
即可以利用吸音棉的蓬松性来填充轮毂内衬与车身铂板的空腔，减少声波回响反射所产生的次噪音，又可以把噪音通过吸音棉的吸收，将动能转化为热能从而达到吸音隔音的效果。
分析后尾箱隔音
后尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过后备箱会传入大量的噪音及燥热
惠州惠车坊专业尾箱隔音作品
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