现在天气越来越冷了，
骑电动车的小伙伴
越来越困惑了
为啥车子用电越来越快？
上下班也就五六公里
夏天省着点还能跑个把星期
现在得天天充电
就怕半路上没有电了
小伙伴就寻思着
是不是电池质量不好
打算去换个电池
长寿命电池旭派电池提醒小伙伴们
冬天气温低，
铅酸电池储电量减少是正常现象，
与电池质量无关，
用户不要盲目更换电池。
1、电机。耗电电流大，比如电机退磁。
2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电压高了。
3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。
4、充电器充不足电。
5、电池本身的问题以及温度差异。
6、线路。在连接当中产生了电阻，电阻分压，电流变大，耗电增大。
7、温度。温度低储电量减少，续航里程变短。
1、新买的电动车需要及时充电
很多人新买电动车补充电直接骑行，很容易电量使用过度，造成亏电。蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
2、长期不使用的电池必须定期补充电
必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降 甚至报废。
3、掌握好充电时长
一般情况下，充电器的灯跳转后再浮充两小时拔掉电源，充电时间过长，造成过充会引起蓄电池失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，使蓄电池的使用寿命提前终止。
4、正确的骑行方式
在电动车启动时建议您最好先人力助动， 再使用电力骑行；骑行时负载不宜过量；骑行过程中 如遇陡坡或逆风应脚蹬助力。这些措施是为了避免大电流放电而影响电池寿命。
5、充电环境要选择好。充电时在室内不是太冷的地方充电，最好将他放在温暖的房子里充，温度过低，容易使电池充不满电，导致亏电，久而久之电池极易容易出现硫化现象，至电池寿命减短。
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