春运
腊月二十二，在家呆得无聊的我，突然决定回家。收拾了大包小包，领着子女就去了客运站。
平时一米左右的小孩都不买票，我就买了两张票。不料登车时，就被司机叫住，问我买了几张票，我说两张。他说，现在春运，孩子也要买票，不坐就退票。
我都大包小包走到这了，退什么票呀！就跟他说，上车补行不？我领着孩子，就剩不到十分钟了。他说不行，必须去卖票处买，没办法，我又带着孩子，一路飞奔，总算是买到了票，上了车。
上车才知道，其实一共就三十人不到，好多闲座，而且有好几个人刚出车站就拦路上车，也是没买票。
心里真是有点不痛快，按理说，这么大孩子用不着买票。买票也行，非得折腾我来回跑，又不是没人上车补，十米也没有就有人没票上车。算了，车都坐了，想也是跟自己过去。就这样一路无话。
很快要到家了，有人跟车主打招呼，问多少人坐车，车主说三十多个。那人笑笑说，都要春运了，没几个人坐车，刚过去那趟就五个人。司机回头跟售票员说，咱还行，按人头收钱，捎货也要运费，就差不多了。
听着他们的话，我的脑海里立刻涌现出出五个字“一锤子买卖”。
我平时回家都坐另一趟车，孩子从没要过票，捎货更是给运费都不要，说是举手之劳。他这样，我反倒是不好意思，所以只要是时间 赶的开都坐那趟车，也别说，那车每次都满员。
两下一对比，立马明白这车人员稀少的原因，不厚道地冒出一个词“活该”。
春运
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