扬州之行（7）
此次扬州的行程，与十多年前的路线，已经不是同一条路线了，虽然从我的出发地到扬州，仍然只有一趟直达的往返列车，但是这次的路线图上，除了离我最近的商丘站之外，其他的站与原来的完全不同。
经过将近十个小时的列车运行，终于在夜色中迎来了黎明，随着天色渐渐大亮，此行的目的地扬州缓缓的进入眼帘，与列车时刻表的时间几乎丝毫不差，正点到达了扬州车站。
这个火车站还是十几年前的那个车站，在我来之前提前的准备当中，我查询的火车信息有点不准确，信息上显示，乘坐高铁到达扬州的高铁站是扬州车站，而普通火车到达的车站是新多出来的扬州东站。
事实验证，信息有误，普通火车到达的是十几年前就存在的扬州车站，而所谓的扬州东站应该才是新建的高铁站吧？
当我在扬州的早晨八点多出来车站的时候，我才发现去此行的最终目的地，即去那个科技公司的公交车居然没有，由此可见，这个公司的地址不但偏远，可能还是一个新建的工厂。
在来之前，我与这边公司的接待人员联系过程中，就询问过去他们公司的公交车，当时他说他也不知道，让我打车去，原来确实是没有去他们那里的公交车。
我问了几个车站的工作人员，那个科技公司的所在地确实挺远的，出租车司机都要五十块钱才愿意去，我试着用手机上的高德地图打车，没想到居然打到了，车费才20.4元，有整有零。
当我乘坐的出租车，到达导航指示的目的地的时候，令人震惊了情况出现了！地址是一个气站门口，而且气站门口的路是一个死路，路口延伸的方向被建筑工地上那种铁皮隔离了，本来只有两三米宽的小路，如今无法通行。
我询问了气站的工人，他们告知我所说的公司就在那个隔断通行的方向，只要过去那个隔断通行的障碍，再往前几百米，穿过一条大路，就是那个该死的科技公司了。
出租车司机表示他是按照我提供的地址，沿着导航指示走的，我也只能让他走了，然后，我依照气站那两个工人给我出的主意开始行动。
旁边竖向的铁皮隔离处有一个人为撬开的洞，人可以从那里钻过去，我先将携带的一个旅行箱和一只旅行袋，从洞口塞过去，然后自己再钻了过去。
隔离墙那边有条水泥筑成的一米宽的渠道，上面有一个横着的木板，人可以从那里通过，过去之后，有一排工地上常见的那种简易房，房前有一条可以行走的土路，路上坑坑洼洼，有的地方还是湿泥。
我刚从隔离墙的洞口钻过去的时候，简易房那边有一个貌似工地工人的中年妇女，看见我的行为，就大声的呵斥，问我干什么的？
我并没有停下手里的行动，等我完全过去之后，我跟她解释了一下我的过去的原因，我说我只要往前走两百米，到对面的路上就行了，我简单说了一下，我只是走错了路，借过一下而已。
她听了我的解释，并没有再说什么，在通过那段泥路的过程中，还遇到两男一女三个年轻人，我顺便向他们问一下前方的路，其中那个女的说，往前走，转过那个弯就是大路了。
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