镀晶

镀晶，是对车漆保养的一种工艺。

车漆表面保养常规的做法是打蜡，通过打蜡，让车漆表面光亮，同时具有滑水性，因此车漆表面不太容易脏。但打蜡的材料有一个不足的特点，那就是通常打蜡后三个月内管用，此后打蜡的效果几乎就没有了。

随着纳米材料的兴起，一种新型的车漆养护材料问世，这种材料是一种超细的晶体，具有耐高温、耐磨性、滑水性和持久性等特点。这种材料最早问世于德国，他们利用一种有机材料进行纳米化处理，然后得到一种新型的车漆养护剂。

在德国这款产品问世后，在日本也出现了一种类似于镀晶的材料，随后国内也有生产类似产品。不过，老祖宗产品更有优势特点。通过我对多个品牌使用比较，还是觉得德国产的镀晶材料更有性价比。通常情况下，德国的镀晶材料的持久性大概在一年以上，尽管产品说明中明确持久时间长达9个月。而日本产的和国产的镀晶材料，通常在一年内就失去了原有的特性。

镀晶前后的滑水性比较

通常情况下，我对车漆养护两年一次，或者说，在两年来，德国产的镀晶材料特性仍然有效的。

这是一款DRY的产品，或者说，自己可以操作的一款产品。当然，你如果嫌麻烦，也可以到有关门店去请人帮助操作。

自己操作的步骤非常简单，大致有以下几步：

第一步是选日子。日子非常重要，但不是选什么黄道日。选日子是为了防止镀晶的效果。其中是环境温度不能太高或太低，以免影响镀晶液体在车漆表面形成晶体保护层。同时还要选择天气情况，最好是下雨几天后，天气晴朗的日子，以防空气中的灰尘落在镀晶后的车漆上面，否则会影响车漆的光亮度。这里有一个要点就是完成车漆镀晶后，至少一周不要碰水，否则影响到镀晶的长期效果。

第二步是洗净车。要把车子省得干干净净，等车漆干燥后备用。特别是车子上的角落里的脏物，都就洗净，否则影响到操作。比如，在施工中，可能会把没有洗净的脏物弄到车漆表面上，以至于影响到镀层的干净。

第三步是施工。这里需要分为几小步进行。首先是用镀晶包内随配的车漆表面清洁剂进行再清洁，这种清洁剂为白色粘液体，形似酸奶，气味非常好，有点像水果味。用专用的海棉进行打磨车漆表面，然后再用专用的清洁毛巾擦拭干净。其次用镀晶剂轻轻在按一定方向进行涂擦，形成一层镀晶材料层，在2-5分钟后，再用另外专用毛巾再擦拭干净，那个时候，车漆表面非常亮净。那么这一块车漆表面算是处理完成了。

值得注意的是，为了让镀晶液体均匀地在车漆形成晶体，要求每次镀晶的面积不要太大，通常发动机盖这样大小的面积，要划分四个区域先后操作，车门通常可以划分两个区域进行，这样施工后的车漆表面的镀晶效果会更好。

如何检验镀晶的效果，是一个实际问题。方法也简单。一是施工后就可以看到车漆镀晶后，整个车身的油漆亮丽，如同新车到手的感觉。二是一周后如果遇上下雨，那么会发现车身上会有分布均匀的水珠，并且有从上到下向下滑动的痕迹，这就是滑水性。

车漆表面的水珠特性