初伏已至，本市的部分公交车仍未配备空调，停车时从车窗外袭来的滚滚热浪令人失去了出门逛街的好心情。扇子虽好，总归要摇，一会儿手腕就酸了。要是有个便携的电扇就好了。本文将对两款手持风扇进行测评，分别是某宝售价29.9元的倍量和9.9元的某品牌仿制型。
一、外观
黑色：倍量手持风扇 白色：某品牌仿制型 测试用白色线非风扇附件
两款风扇均采用手持造型，除颜色外无明显差别，倍量的logo是用不干胶粘上的，笔者为了外观简洁给去掉了。白色的手持风扇与某宝销量不错的某N9，不论外壳还是扇叶，都十分相似（某N9电池不可更换）：
白色手持扇有着和它几乎完全相同的构造和外观
二者均使用1节18650锂离子电池供电，可以方便地自行更换大容量电池以及携带备用电池；使用Micro-B插座直接充电，也可以使用锂离子电池充电器充电。倍量的电池仓盖是抽拉套管式，另一个则是常规的卡扣式仓盖。倍量的虽然更简洁美观，但实际使用中容易出现套管松脱的问题。二者的风扇网罩都采用暗扣来固定，且与手柄连为一体，很难无损拆开清理扇叶灰尘。
18650锂离子电池仓
二者最为显著的区别在于，倍量的扇叶为常规的前掠型扇叶，而另一款则为后掠型扇叶。
前掠型和后掠型
电风扇的线速度远低于0.3马赫，因此普遍使用前掠型扇叶，后掠型扇叶十分罕见。前掠型扇叶的低速升力特性好，意味着推动空气的效率比直扇叶和后掠型扇叶高。
二、风速测量
风速是反映风力的关键参数。由风速可以求得流量和压升，进而求得代表风扇效能的参数——功率。下面使用手持风速计对二者的出口截面风速进行测量：
倍量 三档风速测量值 5.1/5.8/7.2（m/s）
某仿制品 三档风速测量值 2.9/3.8/4.3（m/s）
风力（功率）与风速的立方成正比，由此可见两者的风力差异巨大（前者是后者的近5倍），与主观体验基本相符。
三、功耗测量
电扇的能效用电功率（功耗）和功率的比值——效率来表示，它是电扇的节能指标。其中，电功率（功耗）反映了耗电速度，由于便携设备使用电池供电，有必要对耗电速度进行测量。使用功率计和数显电源来测量二者的在线电功率（功耗）。由于电源和电扇充电电路效率低于100%，功耗测量结果必然偏大，只作为参考。
倍量 三档电功率测量值
某仿制品 三档电功率测量值
由此可以求得效率，倍量功耗略低，效率是后者的5倍。之所以会出现这种结果，主要是二者扇叶的差异。后掠式扇叶虽然噪声更低，但能效非常差。至此，有理由推断采用相同设计却售价更贵的某N9同样地低效。
低效的后掠式扇叶
四、总结
倍量18650手持风扇风力可观，价格合理。笔者在户外使用也能明显感受到风，反观某仿制品，虽然便宜，然而在户外只能贴在皮肤上吹才勉强有用，那些售价更高的同类产品更是毫无性价比，不但扇叶设计不合理，还无法更换电池，连续航都无法保证（续航全靠虚标？）。由于倍量采用了可换电池设计，用户不必在意续航问题。使用一节3000毫安时的锂离子电池可保证高速档持续使用两小时以上，带两节备用电池足以应付各种情形。
最后，选购手持风扇，认准前掠型扇叶。
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