在购车过程中，每个人都有过纠结的心情，对于车辆的排量总有一个惯用的话术：1.6L的太小，开空调跑不起来，2.0L的太大，油耗太高。涡轮增压的呢？烧机油！我去，还有可以入手的了吗？
对于这个问题，有一句话说的很好：开车出去不是为了撞人，开那么快干啥，害怕一下子撞不死么？
凌派
官方指导价：10.98-14.98万
排量：1.8L
百公里油耗：7.4-8L
自从1.6L排量及以下车型购置税减半以后，1.8L成了最为尴尬的排量，说有动力吧，却并不比1.6L强多少，但是花的钱却不少了。所以1.8L的车型并不是那么受欢迎了。而本田凌派也就这样被大家所忽视了。
信息：搭载的本田i-VTEC技术的发动机，最大输出功率100KW，最大输出扭矩169N.m，动力上相比本田1.5L地球梦发动机参数提升并不大，但是在实际使用中，特别是在高速超车时却有着非常明显的差距，1.8L的优势还是很明显的。
全新16款车型在15款的基础上对车身进行了略微的加长，整体显得更加时尚，同时对于配置上也进行了升级，全系标配了ESP系统，上坡辅助以及电子助力转向系统，相比同级车来说属于相当厚道的了。但是缺少的倒车雷达，倒车影像，对于新手来说，倒车就成了噩梦了。只能选择后加了。
点评：有着不错的空间体验以及达到588L的后备箱空间，在油耗与动力上的综合表现要明显的强于德美系的1.6L车型。如果购置税减半结束后，想必凌派也将重新回归人们视野中。
C4世嘉
官方指导价：10.78-16.48万
排量：1.2T，1.6L，1.6T
百公里油耗：7.6-9L
作为“沃德全球十佳发动机”的1.0L-1.5L组的最佳发动机的1.2T三缸发动机，来源于PSA与宝马共同研发的1.6THP发动机的衍生产品，得到了来自全球的发动机专家的认可。
信息：搭载1.2T，1.6L，1.6T三种排量的发动机，在动力表现上覆盖了经济，家用，运动三方面，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，整套动力系统依旧显得保守，但是稳定性非常不错。C4世嘉作为介于世嘉与C4L之间的一款车型，在外形上融合两者的元素，比较适合时下的审美观念。
对于法系车的空间体验，个人一直都比较认可，前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架系统在法国人手中调教的软硬适中，有着非常不错的操控感和舒适度。
点评：作为法系车向下车型，虽然介于世嘉与C4L之间，但是配置相当丰富，全系标配的ESP系统，电子助力转向系统，中高配车型还配置有6安全气囊，GPS导航系统，倒车影像，其中悦心版为搭载有导航系统的特别版车型。在法系车市场上并不景气的情况下，通过价格下调以及配置提升，整体的性价比加上法系车的稳定性，崛起也并非不可能。
福克斯
官方指导价：9.98-16.58万
排量：1.0T，1.6L，1.5T
百公里油耗：7.8-9.5L
看到新款的福克斯只能说福特这次中期改款又让人觉得没意思，升级了配置却加了价，外形保持不变，只是加了个鲨鱼鳍的天线，好看了些，但是然并卵。
信息：福特福克斯引入了旗下1.0T三缸发动机以及1.5TEcoboost技术发动机，在动力调教和油耗有着非常不错的表现，传统的1.6L车型则主要以低价位打入家用市场。前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的结构在10万级合资车型中属于少有的。
在配置上福特属于同级车中少有的高配置车型了。全系标配的6安全气囊，ABS+EBD，ESP系统，上坡辅助系统，改款车型全系搭载了8英寸SYNC3互联系统。
点评：虽然1.6L的发动机已经有点过时了，但是稳定性还不错，比较吐槽的是1.6L匹配的双离合变速箱，貌似只有福特一家如此在玩。1.0T的发动机在动力和油耗上的表现都优于1.6L，对于该发动机的抖动与噪音，有兴趣的可以去实际感受下，并非不可接受！
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