科三第四次未通过180606

今天（6月6日）的心情糟透了，见谁都不想说话，科三第四次考试未通过。本次失利的原因有两个：

第一次直线行驶，快接近结束时，车体偏歪压中线，挂了。原因是自己没有看的过远，找地面参照物来修正，然后车体感比较差。

第二次补考，起步时，离合放了，刹车放不及时熄火。重新打火时，没有挂空档，挂了。这一点教练说过多次，但是自己还是忘记了，该打。

本次考试之前，经过了很多次的练车，其中同事陈书彬帮忙了3-4次，150元/小时请教练教了4小时。加上考前三个下午（1小时/个），两个晚上前往长江考场练习。总之，练车时间是充足的，自己也专门请假6/4下午至6/6请假，6/2-3周六日都在练车。没有因为工作忙产生练车时间不足和头脑想别的事干扰。

考试结束后考官说：打灯后，手一定要放在那个灯的位置，一定要听声音，发现灯没回，要及时的归位。直线行驶时，眼睛一定要看前方，越远越好。可以偷方向，但是不可以动方向。踩刹车时，只要轻轻放一下就好了，不需要踩的那么重，这样松离合的时候就不容易熄火。

今晚都不知道如何面对爱人，回想起爱人鼓励我积极练车，买鞋子、配眼镜，由于是自己不争气，第四次没过。更重要的是，别人把我没过当做一个笑话来讲，爱人受不了这种冷眼。今晚不管她说什么，我都不做声，深深的检视自己吧。

反正做的好的地方就是：模拟夜间灯光的考试成功，打灯回灯加速成功，档位与车速匹配。挂四挡的时候一定要，借下坡的加速度来做会比较好，因为码表不容易降下来。每次加挡的时候一定要到达相应的位置，先踩离合，迅速挂档。上坡的时候一定要多加一点油，再挂档。

革命尚未成功，同志仍需努力。我准备第五次考试，再不过的话就回老家去考。

(长江考场科三一号线线图路)

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