晚上坐公交回家。
看着一辆辆驶过的公交车，很想知道我乘的那辆为何还没来。走到站台信息牌附件，搜寻着是否有其他的选择，以及确认一下上面显示的公交实时跟踪系统的情况。
还记得3年前下载过一个实时公交信息APP，那会儿还能准确查找到每一辆公交车的具体位置。可就在几天前，再去下载那个软件的时候，发现这个功能已经下架了，找了遍其他类似的APP，试用后仍都无法查询实时信息。心想这互联网时代应是与时俱进的，可这一点上为何不灵验了呢？
查不到信息也罢，那就看看此站台上信息看板的文字吧。大晚上的，只见最关心的公交“路’数和每个站台名小的难以分辨，且没有背景灯光，想看清非要凑上去不可。而每路公交信息的上方，显示有一串LED的实时位置提醒，如“5站”，代表这路车还有5站就到了。可观察片刻后发现实际上并不准确。
等了又十来分钟吧，车终于来了。开门，踏上两个台阶，刷卡，就坐。车摇晃着，在霓虹灯中发着呆，想起了那两级台阶，如果是被坐着轮椅的残疾人碰到了，那可一点办法都没有啊。让我回想起了在台湾看到的一幕。
年初在台北市游玩，在夜市酒足饭饱之后乘公交回酒店。公交开到了十字路口前的一站，缓缓的停下。原本这会儿应有人上车或下车，可这回确实司机下了车，还顺手带了个东西下去。在等了一会儿后发现没动静，就四处张望起来，为何还不开车呢？忽然，车的右侧像泄了气一般侧倾了下去一点。过了一会儿，一位坐着轮椅的慢慢的滚动着车轮摇上了车。又过了一会儿，司机回来了，一番操作后，车的右侧又像打了气般起来了。随后，关门，起步，往前驶去。
我一时愣住，难不成刚才司机是为了讲坐轮椅的弄上车？此时，心里由衷的为这一切暗暗称赞。
近年，网上关于“厉害了我的国”这方面的内容铺满了整个互联网，还传到了全世界，好像非要让大家都知道一般。这种宣扬时好时坏暂且不评，在这背后的东西也是非常值得人思考的。部分地方好起来了，那除此以外的东西呢？相信存在差距的地方还有很多很多。就拿这公交车的硬件配套设施和司机的服务来说，虽然相比10年前的改变可谓天翻地覆，但与各个地方的差距还在。
硬件设施需要政府的公共投资建设，软件服务需要企业的改善提升。说起硬件，这些设施在投入时，真的有考虑过“客户”这一方面吗？有争求过“客户”的意见吗？反过来讲，纳税人在交税后有提出过意见吗？恐怕这两者都没做到。似乎在这里，大家在交税后，把之后的一切都交给了公家，哪怕公家要做的事情和自己息息相关也是。我以为，这样是不太好的。我们理应提出要求，进行监督，让自己得到更好的生活环境。
一点拙见，望看客多多批评。
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