在审图过程中,发现送审的玻璃钢延绳钓渔船主尺度偏大,且渔民中或者渔船设计单位对玻璃钢渔船有追求大尺度的趋向。鉴于此,写就此文。
文中提出了渔船设计的均衡性系数。此系数源于在完成农业部的《远洋渔船标准化船型参数系列表》任务中,对采样船舶的研究。衡量船舶优劣有诸多指标,如海军部系数、干舷系数、固定压载系数、空船重量系数、鱼-油舱容积系数等。这些系数过于繁多。笔者在此研究中提出了一个简易的衡量公式,
即c=(载重量的三分之二次方*设计航速的三次方)/(装机功率*空船重量)。
然而渔船作业比较复杂,基于此,提出了均衡性系数,此系数能比上述c公式更准确,可用于渔业船舶的技术比较。






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