我们物资部总共有三个人，一个是领导，一个是内业，我是新手。但是我很快发现，其实我很大一部分时间是无事可做的，因为领导交办的事情，处理起来太快了，我大部分时间只能在工地上乱转，瞎琢磨图纸，催施工队报材料计划。
一天早晨，还没有上班，就有施工队的几个人在办公室门口跟我们领导反映问题，说水泥老是出现断供的现象，不是供应商不供，而是我们物资部没有及时报计划。其实我们领导是把这个活安排给做内业资料的王姐的。但是王姐一到晚上10点就把电话关机睡觉了，司机晚上送货想问送哪个工地，又问不到，就想拉到隧道出口卸货，结果他们收料的很牛，说我们今天没要，你拉过来干嘛，拉走，这下梁子结下了。司机故意不给隧道出口送货，都送到了进口，进口的材料员好说话，出口因为断料停工好几次了。
温州的水泥拉过来运距比较远，白天查车的比较多，水泥车几乎都是晚上跑，所以收料人员很辛苦。王姐的老公是项目部的副总工，我们主任得罪不起，只好跟我说，要不你负责水泥调配吧。
从此，苦逼的生活开始了，其实施工现场的材料员更苦逼，有的时候是工作疏忽，没有去看水泥库存。但是又怕施工队老板责罚，于是往往把责任往项目部推，很多时候，项目部本来工作就比较官僚，比较拖沓，所以施工队老板更愿意相信是项目部工作不到位，常常跑到物资部来吵。
解决水泥的问题，其实很简单，我每天早晨从桥梁开始，一路到隧道进口，把各个工点跑一遍，然后每个工点的水泥罐敲一下，每天下午再骑自行车跑一遍敲一遍，这样晚上接电话，我就能轻松回答哪个工地缺水泥，应该往哪个地方调配了。
再后来，我询问各个使用水泥的单位的施工计划，然后估算水泥用量，这样水泥的控制更加精确。
可惜开周末例会的时候却被批评了，我们经理说，有些部门的人，工作相当不积极，每次上工地都看不到他们的影子，每天都坐在办公室里。批评的时候，经理扫了一眼我们物资部。我顿时感觉好无语。
温州这个地方，夏天特别热，如果不每天早点出发去工地，太阳一晒，肯定会掉皮。所以我每天选择的时间都是很早或者很晚，这样凉快。而经理的作息完全不一样，等他睡醒上工地的时候，我都已经回来了，等我下午去的时候，他都晚上有事准备去应酬了，他怎么可能在工地上碰到我。
而被表扬的那个质检员，也是理所应当，他管的路基，路基施工基本都在白天，所以领导去工地，肯定能看到他，路基又没啥遮挡，不晒黑也不现实。而这个却成了努力工作的象征。
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