十点离开汤峪往西目的地是红河谷，从汤峪去红河谷的路按老地图上的标注这还是属于S107省道的一段，但是新地图上已经没有这个标注了，变成了X314道的一部分，路面都是柏油的比村村通的水泥路都能宽些，这是最早连接县城到下面各个乡镇的道路，比村村通正规些，也在百姓口中都是大路，现在这些路上来拉猕猴桃的大半挂车比比皆是。路过常兴镇南小法仪乡附近的时候遇到的一处管线施工工地，看到熟悉的管子还以为是我们工厂的产品，心里还有一股自豪感，没成想走到跟前一看尽然是湖南胜利湘钢管公司的产品。我们的企业号称是国内第一国际一流的制管航母，这在我看简直就是被敌人把刺刀顶到了下巴上。我们企业有着六十五年的悠久历史，有着号称所向披靡的精英销售团队。有经销总公司，有市场管理处，有商情部。真是养了一群猪！回来查了一下胜利湘公司在湖南的襄樊距我们这一千多公里，我们工厂距管线工地不足百公里，只有七八十公里。我在笨不懂运营，我也知道一千公里和不足百公里的运费差价有多大。每次外出不管在青海还是甘肃内蒙陕北我都碰见过我们厂生产的管子，真的当时心情就像他乡遇故知的感觉。没成想在家门口碰见了别人家的管子，你说会是啥心情呢。
不知从什么时候起我很喜欢红河谷景区，它虽然没有太白山景区的名气大，但景色却一点都不逊色于这边，山梁的东边是太白山景区，西边是红河谷景区，其实两家景区的公路早都是修好贯通的，但利益分配的问题中间过去是用大石头挡着，现在是用铁门锁着。过去眉县下辖两家林场，国家禁止伐木后实施退耕还林后，汤峪林场改制建成了太白山景区，营头林场改制建成了红河谷景区，现在太白山景区是5A红河谷是4A。我喜欢红河谷景区的主要还有个原因就是红河谷门票不是很贵而且退役军人优待证可以免票，车只要交五元钱就能进入景区，不用坐他们的景交车，所以我常常就驾车进入景区。过去太白山景区允许私家车进入的时候，我驾驶切诺基和荣威都沿着景区公路行驶到海拔近三千的下板寺，这边红河谷景区道路修好后，我驾驶A6也行驶到下板寺，欧蓝德进来过几回，也上到过海拔两千二三的石海停车场，现在那地方安装了铁门，标志牌上写着距下板寺还有7公里，很多人把车放到这从铁门旁边翻进去步行去下板寺，我说七公里上山路咋都得走两个小时，咱就不费那神了。越往里走，树叶黄的越多，山上也更有了秋的韵致，上山的车也不多，这里面也没有摄像头，路况也不错，过了中心景区到达石海停车场还有十来公里的样子，我就慢慢的开着车在景区公路上一路盘旋看着海拔表由一千多升到两千多，在到达石海景区前的盘山路某个角度能清晰的看到山顶的积雪，但是到达石海停车场下车后却又看不见了，有十几二十辆车在这里修整，陕D和陕V多些陕C竟成了少数。
山上的风比山下的大，山高了似乎感觉离太阳近了些，秋日午后的阳光晒到身上暖阳阳的，有游客席地而坐，情侣相拥，有游客从车上取出凳子啥的在休息喝茶，我说遗憾没带咱的被褥，要是带了躺着睡一觉倒还不错，就开始下山了，一路盘旋路边有景的地方都有停车的，也就有人在路边景观出拍照游览，我一直下到了中心景区，夏天漂流中心这地方今天却空无一人，我就把车停在这，在附近小转了片刻，也能听见不远处的飞瀑潺潺，也能看见半空中上下的缆车，山里的风很凉，但空气清新，真的是秋高气爽。还有给小朋友修的攀岩的场地，我童心未泯拽着绳子去试了一把，真的是如履平地，我说我们小时候都是野惯了，翻墙溜坡上树下河那像现在的娃，玩啥都要讲保护讲装备，都还必须要求家长监护，要不我常说现在的娃都是温室里长大的花骨朵，有几个能经得起风吹雨打。离开红河谷从营头镇金渠镇沿老南线到达县城，在西府家宴吃了饭，在西三路去买了点猪蹄，肘子肉现在不喜欢在高速路口的饭店吃饭了，店家总觉得他们生意好人多不愁卖，萝卜快了不洗泥，饭菜质量和服务态度都和以前没法比了，看着那满盘的猪蹄都没有了过去的诱惑，在城区西三路这家卤肉店买的猪蹄我看一点也不必高速路口那些饭店的味道差。下午三四点就回家了，周末出行愉快结束。
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