习惯了打出租车的我对于快车、顺风车之类充耳不闻，除了偶尔听到出租车司机抱怨生意不好，交流几句，从来不会去想那到底是什么鬼，直到公司的90后告诉我由于优步进入中国，快车优惠力度很大，我才决定试一试。
早晨，一个快车司机开着车来接我，他感叹的说看这马路上打着空车灯跑着的出租车，出租车的生意是真不好。我好奇的问他是做什么的，“我就是干这个的。”
“快车司机？赚钱吗？”
“咋不赚钱呢，而且很自由。”于是给我讲了他的互联网+。
“我原来也是开出租车的，最早什么快的、滴滴刚有的时候我就开始用。刚开始不明白，人家推荐我用，我问有人用吗，说是将来会有的。我问费流量吗，人家说返钱，只要每天在线五小时，每个月赠送50元。每个月50元买流量，怎么也够了，于是就开始用。那时候没有几个人用软件叫车，手机一天也响不了一回，能看到在线的司机也就三四百人。后来开始促销，力度特别大，乘客付1分钱，司机能收到10元。有的路很近也选择打车，因为能预先知道目的地，只要是附近的单子我都抢。每天满50单可以有额外奖励，我每天都能满足条件。而且我朋友多，最多的时候，我用两个手机四个账号，那时候赚钱可真是容易，我现在开这车就是那时候赚的钱买的。”他笑得很开心，我的思绪也被带回了几年前滴滴、快的促销大战的时候。我记得最高的时候乘客一单会返13元，而起价费才8元，甚至有人没什么事打车转转再回到出发地。但是滴滴和快的后台有腾讯和阿里支持，其他打车软件刚开始还能苦苦支撑，可是后来由于老大和老二的烧钱大战，老三老四老五从江湖上销声匿迹了，无法干掉对方的两个对手最终决定合并，这一场烧钱大战才算告以段落。
“后来优惠没有了”，他又接着说，“生意又开始不好了，再后来专车、快车、顺风车出来，出租车的生意就变得很不好了。正好我那个车到期了，我就不干了，买了个车开始开快车。就早晨和晚上出来开，高峰时段有奖励，白天不开，想干啥干啥。以前开出租车一开一天，浑身上下那叫一个累，回家就想睡觉。现在开快车一点不比开出租车赚的少，反而时间很自由。”他的脸上一直洋溢着喜悦，我不得不感叹互联网+带给人们工作和生活的巨大改变。
互联网所带来的改变是颠覆性的，它改变了传统的行业规则和盈利模式，能顺应时代潮流的人往往能获得更大的发展空间，而固守原有方式不变的人要么被淘汰，要么苦苦支撑。现在流行一个词汇叫“斜杠青年”，它是指一个人拥有多个职位或者角色，中间用斜杠来分割。一个人固守一家公司只做一件事的时代渐行渐远，越来越多的人除了本职工作还在做兼职，甚至身兼数职。传统上描述一个人是纵向的，某某行业某某公司某某职务，而现在这种纵向的描述方式越来越淡化，取而代之的是横向的描述方式，某某地方某某圈子某某专家。互联网带来无限的可能，让知识更多，让传播更快，让学习更容易。及时改变的人成为赢家，积极创新的人创造着财富。被淘汰还是主动进步，你的态度你的选择决定着你的未来。
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