国际市场环境因素
最近一段时间，相信大家已经通过新闻报道了解了波音这家公司正处于多事之秋。不论是美欧在航空市场的博弈，还是波音客机质量问题频发都对波音造成了很大的负面影响。这其中有自身的问题，也有市场竞争的因素。所有这些都会让波音更加依靠NASA以及武器制造来维持公司的营收。这就使得波音不得不接受来自NASA其他供应商的挑战。
NASA的考量
自NASA诞生以来，美苏竞赛过程中，美国阿波罗登月计划成功实施使得NASA的航天成就达到顶峰。后来，由于航天飞机全部退役，NASA不得不依赖俄罗斯提供火箭发动机和宇宙飞船的座位来维持航天领域的运作。NASA一直以来都想摆脱对俄罗斯的依赖。如今，NASA自身并不专注于航天运输工具的制造，而是采用竞标的方式分包给各个制造公司，毕竟这会节省成本用于其他方向的研究，同时也避免了将鸡蛋到一个篮子而引起的种种弊端。在美国，波音所面临的竞争其实也不仅仅来自SpaceX，还有贝佐斯的蓝色起源等等。NASA订单这块肥肉谁不想吃呢？
新兴航天技术公司的挑战
不得不感叹，我们所处的时代真是个美妙的时代。如同乔布斯领导的苹果公司一样，在航天领域，自21世纪初开始就同时诞生了多个致力于制造低成本，平民化的航天飞行器公司。尽管充满了很多挑战，但是这无法阻挡马斯克的SpaceX和贝佐斯的蓝色起源前进的脚步。试问，每当新技术，新理念的出现，哪次不会对传统企业造成冲击呢？正如同互联网带来的冲击一样，这是波音公司不得不面对的挑战。
SpaceX的创始人马斯克就如同“疯子”一般，同时也是PayPal，特斯拉以及Boring公司的创始人。其思想本身就是颠覆性的，外加其充沛的精力，SpaceX的快速崛起是一种必然。与此同时，也挑战了波音的地位，威胁了波音的营收。
结语 - 波音的压力是前所未有的
相较于SpaceX以挑战者的身份进入航天领域，波音这样的巨头公司每年拿着旱涝保收的订单略显安逸。当巨大的挑战来临，又因内部问题导致国际口碑下降，波音的压力可想而知。从另一个角度看，这种现象也恰恰是自然的发展规律。在人类发展的浪潮中，没有任何公司是高枕无忧的，不进则退可以说是历史必然。
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