今天周三，上班。
上午，结合昨日区域会议要求，对10月份的演练工作进行了再布置、再安排。增加了部分演练场景，做到每个班组不重复，提高演练内容的覆盖面。补充之后，10月份演练内容增加至4项 ，按照每次2项的频次要求，虽然总的项目增加了，但开展的次数仍保持不变。
下午，参加车间月度例会，感触颇深，我们需要关注的重点，其实一直没变，还是基础管理，所谓“基础不牢，地动山摇”。
抓基础管理，要基于现场。目前的通行做法是：培、练、检、析，形式上可以是多样的，本质上还是PDCA闭环管理，做事情要有始有终，把控过程，注重结果。
抓基础管理，要借力打力。万事靠人做，车站的基础管理离不开班组长，“工欲利其利，必先善其事”，基础管理是一个大的概念，实际推进时，是要进行分解开展，按照行车安全、票务、服务、培训、综合五大模块有形的形式进行，按照“专业的人，做专业的事”，扎实抓好分管班组长的专业管理能力，达到“牵一发而动全身”的作用。
抓基础管理，要检查问题导向。要深刻认识到问题是无处不在的，也是无法避免的。坚持问题导向，就是要重视问题，分析问题，通过积累的问题大数据，进行梳理和分析，倒追问题原因，及时亡羊补牢，打好管理漏洞的补丁。
抓基础管理，要有壮士断腕的气魄。咬定青山不放松，定制好目标和工作要求之后，就要坚决做好落实，强化执行力，不达目的不罢休。
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