不知道各位老板的企业对“增值税新政”的落实情况怎么样？
有些朋友在后台发消息给我，说对其中的“车票抵扣”部分还是不太清楚。
今天简单说说，什么样的车票可以帮企业省税，什么样的车票不能。
01
车票抵扣
3月20日，财政部国税局发布《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告(财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号)》文件，第六条提到：
那么，具体哪种车票（船票、机票）可以帮企业省税呢？
一张图说明白。
前段时间，我在北京讲《财务体系》的课程，正好有个财务跟我分享她在“车票抵扣”中犯的错。
“我们公司对节假日员工回家探亲有“报销车票”的福利。
有个事业部的同事回家，拿车票来报销，980元；我那个时候刚来，不太熟悉，就把这980元算进了‘差旅费’，还记下抵扣的80多元增值税。
后来一个前辈发现了，告诉我，这张高铁票属于‘福利费’，是不符合抵扣条件的。”
这个财务就是因为不熟悉新政策的适用范围，犯了错误。
在这种几十块钱的“车票抵扣”问题中出错，可能不会造成什么严重后果；但是在民企经营中，存在着很多与此类似的细节问题，其结果却对企业的经营发展影响重大。
02
出差借款
曾经有一个学员，在深圳经营一家商贸公司。
他们公司有个传统，员工出差之前都会找公司借款，提前预支差旅费用；往返车票、食宿、宴请客户等，都会找财务借出一笔款，等出差回来后再统一报销结算。
这其实是一件小事，有些老板觉得无伤大雅，想着员工也不是乱花。
但事实却不是这样的：
很多员工出差前粗略预估了费用，就报给财务一个数字。而这个数字通常是偏高的，甚至有些员工想借8000，思来想去干脆凑个整数，借个一万，“反正回来还要再结算，稳妥一点，多借点也没关系。”
与此同时，超出实际需要的借款直接导致员工回公司后也不会马上进行报销，“手里还剩了2000，结算日期也没到，不然等我都花完再报销也不迟！”
这样的情况会造成两个相对比较严重的结果：
增加费用 & 资金占用
相信各位老板都知道这两种情况对公司的影响，那么，如何解决这类问题呢？
03
“细化思维”
想要彻底解决这类问题，需要民企老板建立健全公司的财务战略体系，这是一个浩大的工程，日后我们可以慢慢说；单就“超额差旅借款”这一点，我提供一个思路，那就是“细化思维”。
以“借款单”为例。
原来员工借款，只需要写借多少就可以，但“细化思维”要求员工按照实际情况，拆分每个流程，将每个流程的预算都写清楚。这不仅有效控制了费用支出，也减少了无效的资金占用。与此同时，如果员工预估的费用不够，也会促使员工提高报销效率，也就间接地提高了公司财务系统的工作效率。
都说“细节”决定成败，我倒想再加一句：
“系统”也能决定成败。
当系统足够完善、足够健全，公司就可以适当降低对员工本身的素质要求；员工只需要按章办事、按流程办事，就不会出错。这种“系统”对初具规模乃至快速发展的企业，都有决定性的意义。
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