车主：姣姣
车型：2016款甲壳虫180TSI club版 1.2T 沙砾黄
公里：5万公里左右
油耗：6L/KM
厂商指导价：22.18万元
姣姣是个生活很富足的女孩，喜欢画画，大学毕业后在老爸的资助下开了一家属于自己的画室，教别人画画。美对于别人来说可以是舒服、标准，但对姣姣来说美是独特。
一见钟情
22岁生日，爸爸说要送姣姣一辆车，姣姣就直接选了甲壳虫。
甲壳虫是姣姣心中的dream car.一切起源于一次街头偶遇。
在学完驾照的那段是日子里，姣姣不由自主的喜欢观察路上跑的车。有次在街边一家咖啡店写生，突然一辆黄色大眼萌车映入了眼帘。就只是看了这一眼，姣姣就决定第一辆车非他莫属了。
存在感爆棚
到现在我的黄色甲壳虫陪我整整3年了。这三年是充满回头率的三年。
暖暖的黄色配上甲壳虫靓丽的外形，无论在哪里都会有目光关注。不知道大家有没有这样的经历：去逛商场把车停在地下室，车总是会很难找。可是甲壳虫不一样，在一群差不多的车子里我总能一眼看到她，存在感爆棚。
小确幸
甲壳虫虽然是四座的但是后排基本是宠物和手提包的位置。所以我基本上自己开车听着音乐，最多带上一个闺蜜。动力虽然只有1.2T,但是输出马力有105匹，我又不喜欢速度激情、超车，1.2T对于我来说够用。掀背式设计的后备厢，储物能力合格，带上行李箱来几场周边游还是可以满足的。
乐趣
说到甲壳虫给我带来的乐趣莫过于拍照了。在处处闻啼鸟的春天里，到蜿蜒的小道上拍一组充满春之气息的个人写真。在蝉鸣声里抱着一个冰镇西瓜坐在甲壳虫来一组色彩碰撞的大片。在银杏叶轻轻飘落的季节，来一组暖色调呼应的自拍照……目前还没入改装的“坑”，打算入坑，以后可以分享。
写在最后
甲壳虫作为至今有80年历史的“老年车”以独特的外形和准确的市场定位取得了2000多万的历史销量。第一代甲壳虫的定位大众可以买的起的轿车，第二代甲壳虫定位是小资阶级喜欢的车，第三代甲壳虫就迎来了最终版，2019年大众将停产甲壳虫。对于追求情怀的车主来说，购买一辆2019款珍藏版的甲壳虫是个不错的选择。情怀总是需要金钱来买单的，如果没有人为情怀买单，那么情怀也就不复存在了，像甲壳虫虽然有长达80年的历史，也抵不过销量低迷带来的影响。(大众甲壳虫在2014年的全球销量达到9.1万辆，到2015年则仅剩6.4万辆，而2016一年更是只有2.5万辆，同比减少超过一半。甲壳虫是大众汽车旗下销量最低的几款车型之一。因此销量差是甲壳虫停产的直接原因。)
如果你打算入手一辆珍藏版的甲壳虫，你或许担心的是后期维修的问题，但国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。小主可以放心啦。
对于小众车和停产车来说最大的问题是后期维修问题，维修等待时间长和维修费用高。
不过如果你想要这份情怀，只能说：shut up and take my money.
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