当前疫情形势下，海外市场对许多品类需求，包括防疫用品、生活必需用品、远程办公用品、居家娱乐、锻炼用品等，使得跨境电商卖家迎来了发展契机；然而，跨境物流是跨境出口电商一直以来的重点难题。
首先，全球物流服务受到影响，空运、快递、海运、铁路价格均有上涨。7月起， UPS和FedEx相继减少提货量，部分地区甚至已经暂停收货；到美西的海运货柜飙升至3000美金一个；美国邮政服务（USPS）跨境运费将大幅增加。
其次，近期整个国际市场的大环境造成市场上不少物流公司时效低、不稳定。同时也有一些物流商在尾程选择价格便宜的物流降低成本。比如USPS PB的尾程渠道。该渠道一天到美国某城市的货量就多达3百万件，远远超过其处理的负荷。所以货物从进入邮局，到提取更新可能周期要长达15-20天。
无论是卖家还是物流商，都无法准确把控物流的进度。卖家与物流商冲突频发，同时陷入超时退款纠纷风险之中。
最后，好不容易到达仓库的货物，又要面临上架问题。自6月以来，亚马逊爆仓严重，被签收货物迟迟无法上架，甚至丢失，却只能束手等待结果。
这种情况的产生是由于疫情影响：
一、物流后端派送的时效性降低；
二、仓库操作人员减少，效率过低，三是家居用品等大件货物的销量反弹较大，货量激增。
洛杉矶FedEx发生群体感染
7月22日，有卖家爆料称，洛杉矶FedEx最大的物流集散中心可能发生了群体感染，预计将停运一周。
卖家表示，目前该物流中心已经积压了500—1000条货柜。如果停运，将一定程度影响GIGA西岸的发货业务。
据美国有线电视新闻网（CNN）7月21日报道，美国疾病控制与预防中心的最新分析显示，美国实际感染新冠病毒的人数远超官方确诊病例数。根据地区不同，实际感染人数可能在官方病例数的6~24倍不等。
“对于大多数地区来说，新冠病毒感染人数很可能是报告病例数的10倍以上。”美国疾病控制与预防中心研究团队指出。此前，该中心主任罗伯特·雷德菲尔德曾称，美国实际感染人数可能是确诊数据的10倍。
随着美国疫情持续蔓延之势，UPS和FedEx早前已相继减少提货量，部分地区甚至已经通知暂停收货。再加上海外爆仓，卖家大量备货，尾程发货的延误，已经导致仓库出货时效下降，库内货物堆积，进而引发入库上架延迟等一系列问题。
近日，美国数万民众再次罢工（最新确认！美国超20城、数万民众大罢工；巴西经济艰难重启；埃及全国紧急状态后延数月；多国拟恢复对中商业航班；），继续在美国旧金山、底特律等多个城市举行反对种族主义活动。
这对于跨境电商卖家尾程的妥投配送也将造成一定的影响。
因此，卖家们一定要及时调整出货计划，对于正在运输途中的货物，要及时跟客户沟通；对于已经发出去的货物，要密切追踪动态，及时告诉客户最新物流情况；若货物还未发出，可以考虑暂缓发货。
一些建议
1、有业内人士预测空运价格可能在未来第四季度全面上涨，因此提前做好出货计划、备货海外仓很重要。
2、可通过跨境电商第三方服务平台的物流保险降低货物损失风险。
3、发货有风险，需谨慎选择。海外仓虽在物流和仓储费用上较FBA低，但自发货且prime标志的要求非常高，没有标志则影响转化率，且退货费用高，容易产生售后问题，不如FBA稳妥。若货物较为着急上架，卖家可以通过分仓来减少风险。
4、空运、海运、快递等国际物流网络短期内无法恢复，但未来海外市场结构博弈结果、快递模式发展值得关注。
来源：海外媒体报道、Mike外贸说、雨果网消息，转载请注明以上全部
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