在读大二的那个暑假，我第一次出国旅行。当时我花了100块钱从批发市场买了个背包，一个人从上海飞往泰国，开启了一段东南亚之旅。
现在几乎难以想象，在那个既不用支付宝，也没有朋友圈，甚至手机地图都没定位的年代里，我居然凭借一本《Lonely Planet》旅行指南，踉踉跄跄地独自出国了。
那年还没多少人搭车、骑行去拉萨，出门几乎都得跟旅行团。所以我真心觉得，如果有人能环游完中国，那就真是值得吹一辈子牛的事了。
当年的我还有一个小小的梦想就是在青旅客栈里当义工，因为我觉得会选择背包出行的人都很有想法，非常与众不同，这让从小到大都按部就班生活的我羡慕不已。
好在当时我问了自己一个问题：：
你究竟是想听别人吹牛，还是活出自己的故事？
于是才有了那段还没旅行经验时就独自出国的经历，可谓游戏初期就选择了艰难的Hard模式。
不过那段旅行最有收获的经历不在于这一点，而在于当我经泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、印尼和老挝回国后，我对“在路上”这件事，和那些“永远在路上”的人突然有了和以往截然不同的看法。
回国后我没有直接回家，而是继续一路从西双版纳经昆明、大理、丽江到香格里拉再去往拉萨。要知道，那里每一处都定居着大量“永远在路上”，“有故事”、“有想法”、“有意思”的人，很多人经历丰富看似活得很通透，可已经回国后的我清晰记得当时自己内心感受——我永远不能让自己成为那样的人。
为什么呢？因为我觉得他们虽然看起来很自由、很洒脱，甚至可以说让当时所有旁观者都羡慕，可我却隐隐觉得，他们回不去了，他们再也没有办法重归平凡的生活了。
追逐自由，却反而让自由成了枷锁。
为什么自由反而成了枷锁呢？因为自由越多，需要你选择的就越多。人越自由，就越不知该如何选择。
冯仑举过一个例子，一个朋友因为某件事情进了监狱，他说在里边的时候，每天就是放风、吃饭、干活，非常清楚每天要干什么，虽然不自由，但是不用负责任。从号子里一出来，自由了，第一件事却是坐在马路边上发呆：这个世界变成什么样了？我该去哪儿？接下来全靠我自己，我该怎么办？
这个例子非常的真实，我在环球旅行的路上遇见过大量看似自由的人，之所以永远在路上，原因就在于他们害怕回去，他们害怕面对那些落差，完全不知道自己回去后究竟可以干些什么。当然，不仅仅别人，我自己也一样。
越自由，反而越恐惧，就越害怕自己选错，于是往往陷入被动的等待里，因为反正你不用为他人负责，也没有任何人能说你的是非，你可以一辈子活在当下。
但人可以永远活在当下吗？
答案是否定的——人不可能永远活在当下，只能是被困在当下，被困在永恒的当下。
别人说这句话也许没有力度，可作为一个已经环游过世界7大洲100国的人，我深刻体会也见识过那种被困在当下的感觉，因此我更加坚定了一个信念——我不能让自己成为一个被困在当下的人。
为什么人会被困在当下呢？因为一旦活在当下成为了一种熟悉的行为模式，人就会产生一种安全感，这种安全感本身不是坏事，但如果这种安全感太轻松、太自在，不敢让人再面对可能的失败和恐惧时，对安全感的追寻本身就成了把人困在当下的枷锁。
为了自由而变得不自由，为了追寻安全感而被困在当下，真是件苦恼的事，更苦恼的是被困住的我们还总以为自己才是对的，仅仅只是为了能够保护自己。
李笑来在《财富自由之路》一书中举过海底动物的例子：
几乎所有低级动物的双眼都是在长在头部两侧的。它们没有视觉盲区，可以同时看到上、下、左、右、前、后的物体。这是一种极安全的配置，但这种配置的局限在于，它们没有办法把自己的目光集中在一处，没有办法长期、深入地观察任何一个点，也因此不可能有长期、深入的思考，所从来就没有机会进化出大脑皮层。
但我们人不应该这样，不能让自己心安理得的活在当下，而是应该立足当下，思考未来。也就是所谓的有忧患意识和危机感。
所以对于困在当下的人，解决之道其实很朴素——放弃一点点自由，选择承担责任。放弃一点点安全感，选择直面现实。
就像孟子在《诗经·大雅·文王》里说——“永言配命，自求多福。”
只会听人讲道理（而不行动）的人永远无法改变命运，幸福和福分靠不了他人只能靠自己（用行动）来谋求。
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