车联网的安全问题不是一天两天的事情了。
早在2015年，一辆JEEP切诺基被两名安全工程师远程入侵并操控，此后菲亚特克莱斯勒召回了全球范围内140万辆汽车。这起远程“黑客”攻击事件引发了汽车行业对联网车安全服务设计的高度关注，同时也被认为是对汽车行业产生巨大影响的标志性事件。
今年的特斯拉Model S入侵事件，黑客们仅通过远程入侵，就可以控制车辆的终端系统，通过Model S存在的漏洞打开车门并开走，此外还能向Model S发送“自杀”命令，在车辆正常行驶中突然关闭系统引擎。[if !vml]
随着无人驾驶等技术的应用，越来越多的控制讯号在控制中心与车辆之间、车辆与车辆之间进行的各种数据传输，应用传统的加密方式，更容易被成功侵入。
智能汽车不同于手机和电脑被入侵了损失的仅仅只是一些数据和隐私，那些恶意攻击者倘若他们要制造一些恐怖攻击的话，完全可以利用车联网的危害性造成严重的社会影响，因此在智能汽车发展的同时安全问题依旧是第一位的，毕竟车辆行驶安全关乎人们的生命安危，可见智能汽车服务的安全性是车联网发展道路上的重中之重。我们不能只看到车联网为我们的生活带来了高效、便捷的体验，却忽视其随时可能出现的威胁。
汽车安全问题对于车主就是天大的问题。目前以区块链作为武器来探索这个问题的企业不多。其中车联网链CarLive Chain正是其中之一。CarLive Chain通过区块链技术，对汽车用户人、车、场景等数据行为，进行有意义的记录，只要用户打开Dapp参与汽车生活社交或启动汽车，就可以贡献大数据价值，获得数据资产token，车联网生态体系内的各角色可以更好的利用这些数据资产进行流通，实现价值公平分配和利用。同时解决车生活消费信任、减少交易成本和解决安全问题。
人类的恶念或许并无理由，车联网造成的恐怖故事却早已成为现实。车联网到底是造福人类，还是带来更大的灾难未可知。区块链能否解决问题亦未可知。但是即便如此，仍然值得一试。
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