你好，白话写百态，百态悟生活。
我是用大白话记录生活日常的田大娃。
今天车限号坐地铁出行，9号线坐至科怡路时，来了一个截肢的残疾人在乞讨。
现在北京处于疫情期间，过道站的人倒是不多，足以让乞讨者自如的穿梭于地铁过道。
乞讨者截肢的双腿看着确实揪心，我都不敢看第二眼。
我们这节车厢，仅一个大姐给了乞讨者五元钱，其余四下里无一人再给。
整个车厢很静，那种静到你有点什么动静，所有人都会向你投来目光。
我内心并不是无动于衷的，可能很多人也像我一样，并不是真的不舍得给乞讨者捐几块钱。
想起毕业刚来北京那几年，地铁乞讨盛行，儿子带着母亲、夫妻二人双双上阵，全部组团带上大音响，唱着殇情的曲目。
那时，一个车厢大约有三分之一多的人都给钱，我也是这部分人，看见此情此景必然同情心泛滥。
还有很多人跟风捐钱，不给的感觉都不好意思。
北京地铁早高峰拥堵程度本来就够堪忧的，乞讨者们专门选择人流高峰，过道的乘客被挤的站不稳，踮着脚让路，乞讨完毕，这节车厢总算是跟着松散点。
乞讨来来回回，一波又一波。
然而，真相是这些乞讨者大都是职业乞讨。
听过关于职业乞讨者的真实故事，他们都是买票进站，一节车厢能讨到2块钱，他一天“工作”8小时，一个月“工作”26天，月收入就是4992元，而且不用交税。而经验丰富的乞丐，一天的收入能达到1000元以上，月薪过万的地铁乞丐多的是。
更有残忍的，集团组织招幕残疾人以及残疾人儿童出来为其乞讨的，那些内幕，散尽天良，太痛心了。
于是北京地铁管理出台了抵制地铁的乞讨和卖艺等行为，在广播里不间断播放。
经过几年时间，现在地铁的职业乞讨行为少了很多。
可是还有少部分人，尤其外来旅游人口，他们是没有关注制度的。
淳朴善良促使他们直觉判断乞讨者就是可怜人。
可地铁里的职业乞讨者就是仗着这个缘由，还在地铁乞讨。
毕竟北京每天接待的来京旅游的外地人口依然那么多。
其实，乞讨本身不是绝对抵制的，遭人利用，残害人性，影响交通，就该抵制。
刚刚地铁里乞讨者那个无助的眼神深深的印在了我脑海里，我心里掠过一缕沉重。
我们无法分辨出他是被人操纵的职业乞讨，还是个人乞讨，可总归地铁里乞讨绝对是不能支持的。
我们立了规矩，就是维护社会秩序和健康的，本身不是针对残疾人，而是针对环境。
可制度制定了，为何乞讨行为就是彻底干净不了呢。
这次捐助，我终于忍住了。
今日捐钱的大姐，能看出平常必是省吃俭用之人，在地铁的众目环境下，她一个人捐钱，传输了一种公益素质。
是的，我们鼓励良好的人性展露，比如爱心。
而良好的人性在制度面前，我们必须得检阅它是否用对了场所。
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