在世界制造业市场上，富士康无疑是最受关注的巨头，作为最有名的苹果供应商，富士康堪称制造业之中的巨无霸，就在前不久苹果汽车据说要由富士康代工，就在最近富士康拿下通用汽车的前工厂，很多人都开始怀疑这是富士康要实锤造车了吗？
一、富士康2.3亿美元拿下通用前工厂？
据财联社的报道，电动车初创公司Lordstown宣布完成和代工制造商富士康关于俄亥俄州工厂的交易，该笔交易价值2.3亿美元。消息传出后，Lordstown股价在美股盘后交易中飙涨35%。
受困于芯片短缺，Lordstown这两年一直处于烧钱的状态，几乎用光了此前通过SPAC合并筹集的所有现金。2021年2月，富士康就宣布和菲斯克电动汽车制造商（Fisker）建立新的合作伙伴关系。同年又和裕隆集团成立“鸿华先进”合资公司，共同发展汽车业务，并在年底发布了三款归属于裕隆品牌的电动车模型。
去年11月，富士康第一次透露和Lordstown的交易，当时富士康宣布，将以2.3亿美元购买其土地、厂房、团队，以及部分设备，作为自己的首座汽车工厂。
但直到5月，双方还就合同条款有所异议。如果没有在5月18日之前达成协议，Lordstown最终需要向富士康偿还2亿美元。所幸的是，这交易算是踩着线完成了。
该工厂位于俄亥俄州东北角上的洛兹敦（Lordstown）小镇，曾在 1966-2019 年之间为通用生产过庞蒂亚克、雪佛兰等品牌的多款车型。
二、苹果汽车这是要来了吗？
我们看到富士康拿出2.3亿美元拿下了前通用汽车的工厂，很多人都会很诧异富士康这么做的逻辑到底在什么地方？
首先，富士康要大规模的进军汽车产业，其实已经成为了板上钉钉的事情，汽车业的发展实际上正是富士康当前发展的一个重要的发展方向，这是因为富士康原先的整体市场发展基本上都是在代工产业的过程之中，代工厂是富士康一直以来的标签，但是我们要明白代工实际上是一个非常明确的高成本高投入的低利润行业，是劳动密集型的产业。对于富士康来说，之前在自己市场发展的初期将代工作为自己市场发展的一个方向，实际上也是迫不得已的选择。当前的富士康逐渐摆脱自身代工厂的身份，将会是其发展的必然趋势。
所以我们看到富士康开始大规模的进入了人工智能制造以及新能源汽车制造等产业，在这样的情况之下，富士康既然已经有了产业的发展方向，那么也就有必要进一步的推动产业的进一步的进展，其自己花大力气去建设一个自己不熟悉的汽车生产线，不如去花钱买下之前成熟汽车生产线的厂房，从而进一步的改装，所以富士康的逻辑就是现在的这个逻辑。
其次，我们看到不仅是富士康自己要生产汽车，苹果也要大规模的生产汽车，而且我们看到苹果汽车有众多消息都宣布将富士康作为苹果汽车的主要生产厂商。如果这个消息最终确认的话，富士康的确需要在这个时候做准备了，所以我们有充分的理由相信富士康买下美国通用汽车的工厂，实际上目的也是希望能够在未来苹果等自己的老客户可以在造车的时候优先选择富士康，从而给富士康带来更多的收入来源。
第三，对于当前的富士康来说，花大价钱去收购汽车的生产工厂实际上是一个迫不得已的选择，这既是富士康转型发展的必然趋势，也是整个世界汽车产业发展到一定阶段之后越来越成熟的一个标志，我们看到最近几年新能源汽车产业已经变得非常的完善，汽车的生产越来越像手机的生产，大量的手机厂商开始入局汽车的生产之中，所以在这样的大背景之下，代工企业在汽车产业发展的过程之中已经扮演着越来越重要的角色，我们看到大量的汽车品牌都不在自己建设汽车生产工厂，而是将目光盯上了代工，生产这种从电脑手机生产兴起的业务，逐渐在汽车生产中普及，也成为了当前市场发展最大的特点，而富士康当前的做法无疑就是这样市场发展特点的体现。
从目前来说，我们还是觉得说当前富士康自己收购汽车工厂，可能为自己生产汽车的概率并不太大，为苹果这样的老用户代工的可能性越来越大，从某种意义上来说，富士康拿下了前通用汽车的工厂很有可能将会为苹果汽车的生产奠定了比较坚实的基础。
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