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新媒矿解读媒体人眼中的美联航事件

新媒矿解读媒体人眼中的美联航事件

作者: 新媒矿 | 来源:发表于2017-04-13 14:47 被阅读134次

    美联航事件持续发酵,最新进展:白宫发言人痛批美联航做法,称总统特朗普已看到相关视频。

    一、事态的发展历程

    4月9日,一架从芝加哥飞往路易斯威尔的美联航UA3411航班上,一名年近七旬的的亚裔乘客被强行拖拽下飞机,满嘴是血。

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    (图片来源于网络)

    名为奥德拉·布里奇斯的乘客,在脸谱上发了一段相关的短视频,清楚地显示了亚裔男子被拖曳的过程。

    4月10日,该视频在脸谱上浏览量超过680万次,这件事情更是引起华裔的强烈愤怒。在强大的外界压力下,美联航CEO发表了声明,但是美联航CEO的态度令人震怒。

    他将事件轻描淡写地形容为机组人员对乘客进行“转移安置”(re-accomodate),甚至他还在给公司内部邮件中称机组人员“严格遵守公司章程”,并称受伤乘客在过程中拒绝配合,“具有破坏性且咄咄逼人”。

    同样是声明,芝加哥航空局称涉及此事件的一名安全人员遭停职,等待接受调查。航空局发言人普莱德表示,发生在美联航3411航班上的事件不符合标准作业流程,这名安全人员的行为“不能容忍”。

    态度与美联航截然相反。

    美联航的态度引发了网友和西方主流媒体的广泛关注和愤怒。全球媒体网友的舆论也是一边倒,各大媒体、各种脱口秀、各种网络社交平台都已经将矛头直指美联航。

    《芝加哥论坛报》专栏作家罗伯特·里德:这起事件是丑陋的,如果美联航自己不为此负责,航空管理部门、执法部门和国会就应介入调查。

    《洛杉矶时报》的评论文章:通过这起事件可以看出,许多公司的客服考虑不周、不人性化、不体贴、不负责,甚至愚蠢。

    同一天,中国各地的新闻媒体对这一事件进行了突出报道。

    中央电视台播放了该乘客脸上带血的画面,还配有“野蛮!”的字样,《人民日报》批评美联航践踏乘客权益傲慢冷血。

    (百度指数)

    许多外国网友开始恶搞美联航宣传图。

    (图片来源于网络)

    美联航的道歉再次引发引发众怒,迫于压力,4月11日下午,奥斯卡·穆诺茨再次发表声明,表示“最深刻道歉”,并宣布对公司相关政策进行“彻底审议”,口气明显较之前的内部信变软了许多。

    穆诺兹在11日发布的最新声明中说:“我对发生在此次航班上的事件感到不安,对有乘客被粗暴赶下飞机,向所有乘客表示最深的歉意,没有人应该被这样对待。希望你们了解,我们会完全负责,我们也将致力于改善我们的服务。”他表示将对局势及其政策进行“彻底审查”,结果将于4月30日前公布。

    4月11日,白宫发言人斯派塞在白宫例行吹风会上说,9日发生的美国联合航空公司(美联航)暴力驱逐乘客下机事件“令人困扰”,并称总统已看到相关视屏。

    此次事件给美联航造成了巨大的经济损失,事发后,美联航股价应声大跌。

    截至北京时间4月11日时间19:00,美联航的股价报68.3美元,下跌4.5%,最低跌至67.45美元,约13亿美元(88亿人民币)市值蒸发。

    对此,事件受害者表示:“我被选中下飞机或多或少是因为我是华人”。

    (图片来源于网络)

    还有网友表示,事件显示了亚裔在美国所面临的普遍歧视。“亚裔在美国经常受歧视,”一个微博用户写道:“如果是穆斯林或黑人的话,他们不会这样做。”

    一名来自山东的留学生,在白宫网站上发起了以“华人生命很重要”(#ChineseLivesMatters)的联署签名,要求白宫介入调查此事。据相关报道,签名人数已经超过12万人。

    4月12日,在中国外交部的例行记者会上,面对记者的提问,外交部发言人陆慷表示:

    我们关注到这起发生在美国国内的不幸事件,也注意到此事已经引发美国国内外高度关切。据初步了解,受伤害的是越南裔美国公民。昨天美国白宫发言人已表示,美国有关方面正在对此事进行评估。我们希望这一事件能够得到妥善解决。

    截止到4月12日下午17:00,话题#美联航强制乘客下机#在新浪微博上的阅读量达到7.6亿,讨论量达到29.3万。

    目前,事件受害者也已经采取维权措施, 4月12日消息:综合外媒报道,美联航3411航班事件中的受害人、已经聘请了两名律师,索赔数百万美元。

    如今事件上升到种族歧视的高度,已经大大超出了普通舆论范围,所有的矛头都指向美联社。

    纵观事件的发展,此事已伤害到美联航在美国和中国的声誉,这家美国航空公司力求在这场全球公关危机中重新站稳脚跟。

    二、为什么这次会成为全球性事件

    1、公关没做好

    公关方面,新媒矿认为,至少有两个转折点:

    事件发生当天

    4月9日,在舆论爆发前作充分善后,应安抚好受害者,诚心诚意地在公关危机出现之前就把事情妥善处理。

    第一次声明

    4月10日,第一次发表声明时,态度应诚恳,充分考虑该事件受害者所代表的立场和代表的人群,做好安抚和赔偿措施,而不是给外界一个“我是按照政策办事”的态度。

    这次事件中,美联航最大的错误就是试图将自己的过错用所谓的政策来掩盖,尤其是这些政策毫不通融脱离实际,甚至在媒体上,美联航没有表示丝毫的同理心和道歉的诚意。

    2、恶性口碑积累的爆发

    美联航的黑历史早已是口碑在外。

    6年前,加拿大著名歌星大卫·卡罗尔名贵的吉他被美联航的行李运输工摔坏。历经九个月索赔未果,于是他制作了个视频传到Youtube,最终,在舆论的压力下造成了美联航股价暴跌10%,相当于蒸发掉1.8 亿美元市值,而且还被数以百万计的人指责。

    2017年3月26日,2名女孩计划乘坐美国联合航空的航班,却在登机时被工作人员拦下,理由仅仅是她们穿的紧身裤不合规定。事件曝光后,美国联合航空受到网民怒怼。

    高晓松表示:“美联航从地面到空中,服务之傲慢令人发指。我数年前领教过两次,自那时起再没订过他家的航班(代码共享航班除外)。”

    另外,刘强东表示:“看到美联航空对正常乘客动粗新闻,想起三次坐美联航的噩梦般体验,我负责任的说,美联航的服务绝对是全球最烂的,没有之一。”

    奥运冠军邓亚萍,今天上午也在微博上发表了个人相关的不良经历:“大家坐飞机办登机手续的时候有没有遇到工作人员主动要小费的,反正我们这次美国考察坦帕飞里诺遇到了,还好我们只是付小费这么小的事,没被拖下飞机……别问我哪家航空公司,反正TA最近挺火的。”

    直至今日,“美联航强制乘客下机”事件继续成为世界舆论关注的焦点,这场全球公关战会如何收场,结果可能是随着时间的后推,大家才能慢慢淡忘。

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