记得小时候，大概是二三十年前，结婚一般有三件套——彩电、冰箱、洗衣机。结婚有了这三件套，表明嫁妆比较奢华了。配置三件套的结婚新人，很多还会配置缝纫机和自行车。
那时候拥有一辆自行车是一件奢侈的事情，就像现在拥有一辆小汽车一样。
以前，买自行车是奢侈的事情，现在谁都买得起一辆普通自行车。以前普通家庭购买小汽车是很难想象的事情，现在部分家庭已经有小车了。
从二三十年前的自行车到现在的小汽车，这中间发生了巨大的变化。现在部分家庭有了小汽车，但更多的家庭有了电动自行车。电动自行车的保有量超过了小汽车的保有量，也超过了普通自行车（共享单车除外）和摩托车的保有量。
在大街小巷里，几乎任何时刻都可以看到有电动自行车行驶，或者有电动自行车停放在路边。
人们的出行方式发生了很大的变化，相关产业的上下游也发生了变化。现在骑电动自行车的人多了，生产电动车的品牌和厂家也多了，销售电动自行车的门店也随处可见。
前几天的一天下班高峰期，我的电动自行车轮胎爆了，无奈之下，我只好推着电动自行车往前走。同时，心里担心能不能找到电动自行车修理店。
我才走了几分钟，一骑电动车的大哥路过，看见我的电动车坏了，主动提出要带我去修电动车。当时已经天黑，又正是下班高峰期，担心修车店修车要价高和“中间商”赚差价，我没有犹豫就拒绝了，决心明天自己寻找正规修车店修车。
第二天上午9点左右，我用手机地图搜索附近的修车店，竟然显示在一公里范围内有电动车修车店。不用推着车走很远的路，让我心理压力一下子减轻了不少，然后我推着车去往地图上显示的修车店。
刚出发两三分钟，一名美团外卖骑手骑着电动车很远跑过来。
骑手：“要修车吗？我会修车。”
听了骑手的话，我心里想：“你会修车？有专业工具吗？技术好吗？”
念初中的时候，我每天上下学都是骑自行车。初中三年骑了三年车，期间我的自行车也出现过多次大小故障，比如修补内胎、更换内胎、调整制动器、更换或者调整车轮轴承等等。修理自行车的次数多了，自己的修车技术也慢慢有了长进。即便如此，每次修理自行车后骑行时，总是感觉修理不到位。有时候安装完车轴，第二天骑行的时候发现车轮有点偏。还有一次更换好新内胎，大功告成，感觉良好，却在加气时发现新内胎在安装的过程中被自己用工具捅破了……
想到这里，我没有搭理那位骑手，继续往前赶路。我觉得这骑手有点无理取闹。或许，实际上那位骑手可能真的会修车，而我仍有疑虑。
我继续赶路，手机地图显示还有两三百米就要到品牌电动车修理店了。
继续没走多远，旁边小区铁栅栏边上放有一个小的广告牌，上面四仰八叉地写着5个大字：修理电动车。我沿着广告牌往里看去，距离广告牌十来米处，一个大叔正在忙活，旁边有一个工具箱和一些自行车轮胎等配件。
看得出来，大叔是专门修理普通自行车的。
心想：“这么简易的修理铺，修车费可能比较实惠。”想到这里，我招呼里面的修车大叔，把车推进去了。
大叔告诉我，我这电动车没有内胎，直接更换轮胎就行。大叔一边说，一边用工具拧下紧固螺丝，卸下车轮，取下轮胎，并确认了轮胎的型号，然后大叔骑着他自己的电动车离开了。
过了几分钟，大叔又骑着电动车回来了，买回来一个新轮胎。
大叔用工具把新轮胎安装在我的电动车后轮上，再安装回之前拆卸下来的紧固螺丝。不大一会儿功夫，我的电动车又可以正常使用了。
我：“哥，多少钱？”
大叔：“120元？”
我：“给100块钱行吗？”
大叔：“其它地方安装得要150元呢。”
我没有继续砍价，给大叔支付了120元。
我判断120元很可能是一个合理的市场费用标准。对于这120元修车费用，如果证实大叔收费高了，我以后修车不会找他了。
我咨询过身边经常骑行电动车的朋友，说更换轮胎的费用大约是100元到150元。
以前，人们出行的主要交通工具是自行车，后来有了电动自行车。现在，电动自行车已经变得非常普及，形成了以前所没有的产业形态。
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