骑行

安心小酌（图片来自网络）

小安买了一辆24速双碟刹的山地自行车。跟着骑行一族学习骑行。

还别说，这里面学问大了，从骑行的姿势到自行车的维护保养，对小安来说，都是新知识。就单说山地车几乎都不安装后座，否则太LOW。小安甚至将爱车的前后挡泥板都卸了去，更显逼格。

经过一段时间的训练，小安逐渐掌握了必要的骑行知识。慢慢的也开始独自行动，享受骑行带来的乐趣。

在找到了适合自己的踏频后，小安骑行的距离越来越远，速度也越来越快。

这一阵，他又迷上了挑战坡路。

城区并没有适合骑行的专用道路，尤其要挑战坡路。骑行一族基本上是选择一个叫“二坡”的地方，据说那条道行人极少，坡度适中，非常适合入门级爱好者训练。不过群里人告诉小安，那段路只适合白天骑行。

“二坡”那条路环绕青山水库，靠山临水。风景自是极好。小安心想：估计人们一为了安全二也不愿辜负这美景，所以只愿白日来玩。我却只为提升速度，管他美景与否，至于安全更应不必担心了。

这一晚，小安将车前后装上夜行灯，身着黄绿色夜骑服，带上必备的给养，就朝着“二坡”进发了。

一路畅通无阻，晚上的月光足够让小安看清道路，偶尔远处的光线照到自行车的夜行灯和夜行服上，反射出更强烈的光线提醒着远方的来客。

脚下踏频不断提高，风从耳边掠过，真是惬意无限。小安今晚状态极好，骑行速度已达到25千米/小时，对于上行“二坡”的成绩来说，已经非常棒了。小安有些得意，看了看软件上的数据，想着回家就上传到圈内炫耀一把。

从“二坡”的顶端返回，更是轻松的任务，一路下坡控制好速度即可。前两天才刚调试好的前后碟片，小安对自己爱车的刹车状态十分满意。

一路狂飙，直到隐约看到前方路段有个障碍，小安一捏手刹，车滑行数米后停下，强烈的俯冲感差点让小安从车头飞过。

一根小树被连根拔起，横放在路上。小安心里暗想：定是有人刚放上去的，这么晚了，这人也太缺德了吧！

下车将树苗顺到路侧，小安再次上路。

先前轻松愉悦的状态或许被刚才的插曲所影响。小安骑行越来越费劲，脚下越来越重，几乎要靠全身的重力下压了。

小安诧异极了，车子难道出了问题？

正准备减速下车检查车况，后面传来沙哑的男声，

“快骑啊，搭下你的顺风车！”