吃晚饭的时候，先生笑着对我说，不如今晚我出去“炒炒更”，也带你出去体检一下开泥头车的生活吧。我笑了说，好呀！陪你一起闯闯夜的黑！
先生和他堂大哥堂二哥一起合伙组建了一个运输车队，拖头车差不多二十台，专门走南闯北运输沙石。
现在技术含量高的职业都十分抢手，拖头车老司机更是十分紧缺，先生的车队也缺几个。
当我看着面前的那台巨无霸的时候，觉得自己是如此的渺小。它伟岸挺拔，我费了很大劲才爬到它身上钻进它的副驾驶室里。
坐在里面往外看，街道上的车辆显得特别娇小玲珑。都说站得高望得远，果不其然，简直有一览无遗的感觉。当然，我所指的“一览无遗”仅仅是街道上的运输工具而已。
来到石场的山脚下，我指着那半山腰的灯火辉煌处，问先生，那就是别墅群吗？先生说，那不是别墅群，那是我们现在要去的地方，一个很规模的石场。
我想，这石场如此气派，得付出多少劳动人民的汗水才能铸造而成呢？先生说，这是一座石山，是清远稍大的一个石场而已，在我市还有许多其他石场，分布在各个不同的地方。要不然，各大城市到处在建设，砂石等建筑材料从何而来？
途经十多分钟，我们的车子从山脚蜿蜒来到目的地。虽然是晚上，但是石场灯火如昼，一辆辆大卡车在旁边井然有序地守候着，一台台大铲车轻巧地将小石子一铲铲地装进大卡车里。
他们的装货速度特别快，没到两分钟就吹响了喇叭，表示已经装满，催促我们迅速挪开车子以便下一辆货车驶进来……
装满了货的车，感觉它一下子沉了下去。先生拉好帆布，不让沙石撒出来。满载货物的车奔走在坑洼之处显得格外摇晃，我说别开那么快，我怕。先生说，这还快？在他们眼里，我们已经很慢很慢了，他们已经走第二趟。
先生口中的他们，是先生车队里的老司机们。他们在用对讲机互相交谈着，虽然是单独一辆拖头车的掌舵人，但是互侃的气氛就像围在一起拉家常那般惬意。
听着对讲机传来的说话，我时不时笑出声来。他们有时侃些低俗的笑料，有时又正儿八经地来个问候。我说，他们也真能吹。先生说，如果不这样，那怎么熬过漫漫长夜呢？这叫苦中作乐！
看着一辆辆大货车与我们擦肩而过，奔跑在乡村的小道上，奔跑在蜿蜒的半山里，那微弱的路灯和婆娑的树影给它们作伴。
遥遥看见前面有一辆车迎来，司机们都很自觉地关掉远光灯，打开近光灯，仿佛在向对方问一句好。若是遇见自己车队的人，他们就会拿起对讲机粗鲁而又不失亲切地呼喊一声对方的名字。
在！原来大家都在。
我不禁被感动了。在这漆黑的夜晚，有一群人干着在钢丝上行走的危险的工作，这就是大货车司机。
开货车其实是很累的工作，特别是跑长途的货车司机。
我们今晚跑的不是长途，而是短途。从清新太平石场出发，途经三坑越过四会来到佛山三水，卸完货，足足用了三个多小时。
当来到三水粤首码头，看见那条江，岸边停泊着一艘艘大轮船，我终于明白，原来这批沙石是要“漂洋过海”的。我是极易欣慰，极易感动之人，于眼前的壮观之夜色，不免又要感叹一番。
我感叹生活的不易，每个人生活都不易！
我对先生说，希望尽快请到司机，你就不要出来炒更了，我担心！
我又补充一句，即使暂时请不到，也不要炒更，钱哪有攒得够的时候？
之前就一直担心他开车，看着他肥胖的身躯往驾驶室一坐，一坐就是好几个小时，看样子也觉得特别累。
我说，大货车在别人眼里很容易攒钱，这无可否认，但是危险的系数却极高，收账极慢，资金回拢极慢，司机工资又高，车辆维护保养费用又极贵，还时常被运政“招待”罚款……总之，攒这些钱就像是在刀刃上行走一般，真心难呀！
先生笑了。
一铲下去，满载着泪（累）
夜，静悄悄，石场，灯光闪闪
这句标语，希望司机大佬们都重视
这是沙石传输带
沙子从传输带滑进大货船
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