人生怎能完全智能化

人生怎能完全智能化

10月28日重庆公交坠江事件被大家吵的沸沸扬扬，把司机冉先生、闹事的刘女士以及车上那些无辜的乘客都一一评论了一番。

说司机冉先生开公交这么多年既不专业又不冷静；

说打人的乘客刘女士这么大岁数既不讲理又野蛮；

说无辜的乘客既冷漠又事不关已高高挂起；

是啊，事情出了，十五条生命已逝去，说起来车上这十五条生命如果能想到自己当初的作法要以自己的生命为代价，那么这场悲剧就不会发生，可是好多事情没有如果。

现在的生活到处都存在智能化，首先变革的就是公交车，由原来的有人售票变为无人售票，取而代之的是更为便捷的公交卡，人们上车下车都不用再出示票据，方便又快捷。甚至现在公交卡都不用了，用手机实时公交app就可以了。可是生活它不是机械化的，生活处处充满变数，充满不确定性，大家毕竟是人，而非机器人，既然不是机器那就不能被智能化，更不能被所谓的这卡那卡所控制，它也控制不了，太过智能就没有人性了，如果连人性都没有了还能服务于人民吗？

人是有感情，有情绪的。就算智能有多便捷也是有弊端的，不存在完全的智能化，毕竟它服务的是人，而不是机器。是人就有太多的突发状况，不是智能所能解决的。就像现在的无人售票公交车一样，使用公交卡后公交公司的成本是降低了，省了很多人力物力，省了用售票员了的钱，省了印车票的钱。可是一车的人一张公交卡真的能解决吗？车上载的是人，人是活的，就算不发生刘女士司机的事件，就没有别的突发事件，如果车上有人晕倒了呢，如果车上有抢劫的呢，如果车上的人不停的问路呢，如果有人很少坐车没有公交卡又没带零钱呢......这些都要靠司机解决吗？他只是一个司机，司机最需要的是专心、聚精会神。车祸的发生只需要一秒不到的时间，试问开车的司机有几个心有几双眼有几张嘴能干几件事，开车就是开车，开车最忌讳三心二意，认真开车是他最大的职责。

如果当初车上有一个乘务员，遇到刘女士那样不知道修路变了路线的乘客，乘务员提前给乘客说清楚情况事情也不会变的那么糟糕。司机也不会因为自己又要开车又要回答乘客的各种问题而变得急躁不耐烦使事情变得那么极端。车上如果有乘务员遇有突发状况在紧急时刻司机还有个缓冲的时间，至少在发生突发状况的时候他还能专心开心。看看所有发生跟司机发生争端的事件，不是司机态度恶劣，就是乘客野蛮无理，说白了就是沟通上出了问题，才会做出极端的事来 ，因为整个车里只有司机一个人，遇到事情乘客自然会找司机不然找谁解决呢? 这种事在变革之前真的闻所未闻。

我不明白黑匣子既然已经打捞上来了为什么只有那么一点视频上传，那个乘车的刘女士为什么做出那么疯狂的举动，仅仅是因为公交车不在那个站停就打司机吗？他们之间的对话呢，司机难道没说过激的话刺激她，当然我知道就算司机说了过激的话，她做出那样的事也不对，毕竟关乎大家的生命。可是事情就是这样，大家都是人，人是有感情，有情绪的，人是需要勾通的，完全智能的服务并不人性化，悲剧不可避免。就算短期内这样的事不会发生，以后也会有同样的事也不会避免。还有那个背黑锅的女司机我只能说她太幸运了，虽然被黑，但她还活着。