在一带一路框架之下，中国和一带一路沿线国家搞产能合作的时候，首先要看这种合作能不能给对方带来政府税收，能不能促进他们经济和贸易的优化，如果能做到这一点，我们就合作，因为不考虑对方的利益，我们从我们自己的利益来考虑合作的话，那么很难成功，而且可能带来很大的负面影响。如果我们考虑这些因素以后，我们产能合作当中，我们就可以考虑中国企业可以得到什么机会，我们中国企业可能得到什么利益。
一带一路倡议实施过程当中，中国和一带一路沿线国家必然有合作，一旦合作就会涉及到一些税收问题！
但不得不提出的是中国的税收和境外比相对确实偏高了。
在中体税负上，中国的并不比国外高，但中国的税制结构与国外不同——政府一年所征收的税收当中，90%甚至更多的钱是来自于企业的，这跟海外的税收来源结构是绝对不一样的。“大体上来讲，在海外，企业交的税和个人交的税是一半一半的”。
在实施“一带一路”的过程当中，给企业减了税，那必然要给自然人加一些税，才能达到平衡。“可我们的问题是，给人加税非常困难，给企业减税非常容易。所以这两者之间出现的差额是通过增发国债来弥补的。我们现在实施的减税，在很大程度上是借钱来减的税”。
如果说“一带一路”是中国为世界提供的公共产品，那么由于税收制度的全球化，在推进一带一路过程当中，肯定会遇到种种障碍。
二，“一带一路”会极大推动中国税收制度的改革。“每当我们遇到某些改革项目止步不前的时候，如果有来自外部的压力和冲力，往往会使得就久拖不决的改革方案破土而出”。
据时代华商小记者查阅数据显示：“一带一路”倡议发起以来，中国已与54个“一带一路”沿线国家签订税收协定。2016年，税收协定的双向互惠为境外纳税人在我国减免税收280亿元。
这样的一种合作，首先要看的是对方能带来什么，然后再谈我们能有什么。很明显，在“一带一路”的战略下，中国给沿线的国家带来了政府税收，据时代华商新媒记者统计，就税收方面，可达到23亿！同时也能创造12000到23000个就业岗位。
对于我们自己而言，确实有我们自己的利益，仅从利用国际视野和开拓国际市场方面，中国都会有巨大的机会！而从税收这层面说，这也会使一些企业进行企业升级和产能优化，降低成本，减少税收！总而言之，机会和商机都有，企业得把握住！
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