自从拿到了驾照之后，我成功成为了驾驶人员中的新种类---女司机中的一员。还记得第一次把车从停车场开出来准备开到洗车行，由于对方向的把握不好，轮胎成功蹭到了洗车行门前斜坡的一棵树上。毫不夸张的说，当时真是惊出了一身冷汗。
在独自行驶了2000+公里后，我对驾驶有了自己的一些感悟，这些感悟独自品味，发现对人生也是有指导意义的。
感悟一：要记住一直往前看。
在行车的过程中，很容易被周围的各种因素打扰。特别是对于比较感性的女司机来说就更是这样。记得有一则新闻，一位女司机因为盯着路边监控器上的猴子盯得入神，忽视了与前车的距离，等到反应过来时已经成功追尾了。作为一名女司机，我承认在行车过程中，路边的追尾我是想多看两眼，旁边公共汽车车身上的色彩鲜艳的广告我想看得更清楚，前面那辆玛莎拉蒂的单词想看清楚是怎么拼的，手臂突然有点痒想猛地挠一下……所有的这些“小心思”都会导致眼神离开前方的视线。但行驶了2000+公里，我发现目光始终保持注视前方，才是最正确的姿势。人生又何尝不是如此？我们在前进的过程中总是会被各种各样的因素干扰，但是路边的风景即使再美丽，集中精力，保持注视前方，才能明白正在发生什么，将要发生什么，才能向自己的小目标匀速前进！
感悟二：提高预判力。
记得有一次在经过一个比较堵的路段时，前面的考斯特行驶得很缓慢，但是却从来没有亮起刹车的灯。老公评价说：这个司机开得真好。和老公相比，本人的反射弧更长，对老公说的话慢慢体会才能明白其中的精髓，事后我在品味这句话，其实里面传递了这样一个核心信息：司机对前方行车速度有着极强的预判力。简单一点讲就是考斯特的司机能够比别的司机多看几步。训练预判力对司机其实是非常重要的。因为行车是一项具有高度危险性的技能，每一步都与生命相关，如果能够提前几步看到将要发生的事，就能把可能发生的风险降低到最小。这对我们的人生也是有启发的。对生活中的每一个现象习惯性的思考这个现象的本质是什么？引起这个现象发生的原因是什么？接下来会发生什么？培养这样的思维习惯，习惯成自然，最终能形成可贵的条件反射，在面对复杂局面时能够把握住主要的脉络，增强对局面的把控力。
感悟三：注重自然衔接
在行车时，我们常常会遇到这样的司机：猛的把车头往右前方扎进你的车道。这样虽然方便了自己，但却对后车的司机形成不小的惊吓，容易引发追尾甚至连环追尾事故。其实开车也是有它的仪式感的，在自己的能力范围内开得尽量优雅其实是可以做到的。并线的时候看清后方的车速，打好灯，同时与车道线相交的角度定大一点，平滑匀速驶入，这样让后车司机能够从心理上接受这样的并线过程，同时也更容易形成相互尊重的行车氛围。不仅是并线，在驶入匝道的时候也是如此，控制好速度，驶入匝道后自然而然的转弯，形成从主路到匝道的自然衔接，对司机面对新的行驶情况时不会造成心理焦虑，在心理上也是一个平滑过度。在面对人生的一些新问题新情况时，我们也要注意控制速度，心平气和，平滑过度。
虽然是一名新女司机，但是也有了自己的一些感悟。开车虽然是一项熟能生巧的技能，但是万物是相通的，从开车中悟出的道理对我们的人生也有指导和启发作用。Anyway，每一个司机应该铭记的最重要的信条从未改变，就是：敬畏自己的生命，敬畏他人的生命。
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