阡陌路面，复杂多变，网约车司机的每日行驶公里数屡创新高，我们要给骑行共享单车的大咖让路，要给开共享汽车的新手司机让路，要给开摩的的师傅让路，要给快递小哥让路，要给外卖小哥让路，最应该让路的是：当你右转时，处在斑马线上的行人。
一个是皮包铁，一个是铁包皮，从安全的角度出发，司机是处于强势地位的，而行人和骑摩托车的驾驶员是处于弱势地位的，在公平正义面前，强者针对弱者要有谦逊礼让的态度。
交规有明文规定，车辆需要礼让行人。《道路交通安全法》第26条明确规定，右转弯路口和人行道的信号灯同为绿灯时，行人和右转弯车辆都可以通行。同时47条规定，人行信号灯为绿色，人们在过人行道的时候，右转的车辆必须减速、停车让行人先行。
若发生交通事故，责任划分偏向弱势群体。车辆在斑马线与行人发生碰撞时，若行人未违反交通规则，车辆负全部责任；行人违反交通规则，车辆的责任会稍微减轻。
而事与愿违，多数网约车司机不会避让行人，行人也与网约车司机抢道。若网约车司机的手机响单了，还没接到乘客时确实有点着急，但请完全按照交通规则，不要一失足成千古恨。
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