蔚来汽车
在华夏这片神奇的土地上，聪明的中国人从荷兰人那里学会了风车的核心技术，靠着掌握核心“吹技”就能做出颠覆汽车行业，重塑大国格局的电动汽车了，哦，不，现在应该改名叫新能源汽车了。
5月28日蔚来汽车发布的第一季度财报让我们得以一窥这位汽车颠覆者的近况。营收腰斩一半以上，同时亏损增长了七成。这时屋漏偏逢连夜雨，负责汽车软件开发的负责人庄莉就像温州皮革厂老板一样跑了，不过不同于老板的小姨子，作为获得了伯克利大学博士的学霸哪有那么低俗，她选择带着大批公司骨干跑了。
遥想当初，当人们质疑一个做汽车网站和汽车媒体起家的能不能做好电动车时，CEO李斌就在去年带着他四岁的蔚来奔赴美国上市，市值一度破百亿。作为他的第三个上市作品，打磨蔚来显得驾轻就熟，相比于第一次花了十年才将易车网弄上市，这一次少了6年，6年啊，朋友们，人生又有多少个6年。果然资本路上走一走，大步向前不回头。
就在我们准备跟着蔚来好好感受一下大国制造，怼田怼地的电池换装黑科技时，它居然在半路上熄火了，说好的500km续航，连个侮辱人的250都不给，只有226km。那500km怎么来的呢？这不是明摆着骗人吗？
不，资深创业者也是有骨气的，宁肯忽悠投资人，也不愿让老百姓受伤。他们的电动车贴心地带着充电宝呢，靠着一辆满载电池的燃油车，它成功地穿越了大半个中国，不仅取得了500km的佳绩，还靠着达到了国家标准的续航里程，成功获得大批补贴，为咱们老百姓省下了不少钱呢！
本想到蔚来自此就安安静静地做个造车的美男子时，他又为群众提供了不少谈资笑料，安全气囊不安全，它拒绝从车里弹出来；什么奔驰大众，弱爆了，都9102年了，还在自家工厂造汽车，蔚来直接学习宇宙市值最高的苹果，靠代工模式生产汽车，自己的上海工厂不建了；靠着独步业界的精神建设，让员工充分发挥主人翁精神，自产自销；在不到一个月的时间里让世人看看什么叫我就是我，是不一样的烟火，西安、上海连出两起自燃事件，两朵绚烂的火花为东家免费打了一次广告，直接上热搜了，真是互联网时代的智能汽车啊，售后不忘造车人。
而这辆智能的汽车也多亏了老板当初的高瞻远瞩，在中美两国均配置了科研团队，靠着他们鸡同鸭讲的沟通，蔚来美国CEO直接被老板辞了。
虽然现在蔚来汽车困难重重，股价已经跌了六成，但大家伙也得帮帮忙不是，它的财报显示它目前的毛利率是0，那岂不是都让利给咱们老百姓了吗？何况要不是他，每天坐公交车的我哪有资格偷偷嘲笑买他们的大佬们呢？
再说了，他仅靠去年出货一万辆外带今年出货3839辆的成绩就成功的保住了41.74亿美元的市值，照着特斯拉去年销售24.5万辆来算，当他达到这个数字之时，市值就该达到738亿美元了，到时候民族之光，华夏之魂，你说非谁莫属。
但目前纵有各种内忧，最令人担心的外患应该就是庞先生的发明了，毕竟，有多少人在水氢动力面前还能坚定不移地相信电池能够给汽车带来革命呢？
到时候人心散了，队伍就不好带啦。
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