他乡-徐州篇

作者: 一米阳光_d030 | 来源:发表于2019-01-17 02:40 被阅读149次

一个资源枯竭型城市的转型

徐州地处苏、皖、鲁、豫四省通衢，是重要交通枢纽，也是江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市之一。作为江苏的唯一煤炭基地，半个多世纪以来，徐州80%以上的煤炭供应苏南和华东地区，仅徐矿集团调往苏南原煤就接近5亿吨。

依赖煤炭，国家先后在徐州布置建设了煤炭、机械、化工、建材、纺织、冶金等近千家国有企业，形成了以能源、原材料和装备制造业等重工业为主的工业体系。国有企业数量仅次于省内的南京和无锡。同时，作为老工业基地和革命老区，财政需要供养的离退休干部约占到江苏的1/9。

一个曾经的资源性城市，转型已是事实，贾汪成为煤矿塌陷区变为旅游区的最佳样本。

煤炭运输离不开邳州港

邳州港背景资料:

邳州，在中国地图上只是小小的一个圆点。然而，贯穿南北的京杭大运河和横跨五省的陇海铁路在这里交汇，交汇之处有一座邳州港。

邳州港是京杭运河沿线上的大型现代化煤港之一，位于京杭运河与陇海铁路的交汇处，地处徐连经济带的中心，是苏北铁路、公路、水路连接华东地区的重要物流中心，是我国“北煤南运”的重要转运枢纽，对我国加快推动华东地区经济社会发展具有十分重要的意义。港口以中转煤炭为主，承担着北煤南运的重要任务，是山西、陕西、河南、河北、江苏、山东、甘肃等省区的煤炭集散地，经由港口中转的煤炭，通过大运河源源不断地输送到江苏、上海、浙江等地区，约占总吞吐量的95%以上，此外还有一部分钢材、木材、矿粉、粮食等经本港水运出口。

在此背景下，作为一个外乡人闲暇之余走进了邳州港，还有废弃的矿区。

生活区和作业区几乎连接在一起的挡沙楼

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已经废弃的办公楼

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生活区前面就是煤炭运输区

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环港而过的运输列车

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这就是著名的陇海线和大运河的交汇处

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邳州港位于港上，明初称“兴隆镇”，位于苏鲁两省交界处，是明清两朝商贸大埠，位于江苏省邳州市的东北部，东经118°10′、北纬34°40′附近。西与铁富镇相邻；南与新沂市合沟镇接壤；东部、北部与山东省郯城县毗邻。

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远处就是城区，这里即将搬迁至新的邳州港邳州作业区，据了解邳州港邳州作业区位于京杭运河大王庙下游1000-2800米范围内，项目新建13个2000吨级泊位，其中3个散货泊位（矿建材料），4个煤炭装船泊位，1个通用泊位，3个杂货泊位和2个多用途泊位。码头泊位岸线长1112m，吞吐能力达997万吨/年，并配套建设后方陆域货物堆场及仓库。

邳州港邳州作业区项目分两期进行建设，其中第一期为邳州作业区PPP项目，项目建设期为2.5年，建设总投资为76550.24万元，其中建安费用为50017.56万元，设备费用12134.1万元，其他费用为14398.58万元。建设内容为：（1）与650万吨/年吞吐量相匹配的港池、进出港航道、待泊区和水工基础等；（2）与650万吨/年吞吐量（即4个煤炭泊位、1个通用泊位、3个矿建材料泊位）相配套的货物装卸运输的港口设施、设备、工艺及控制系统和港口机械（包括卸车场卸车设备及输送设施）、后方陆域货物堆场及仓库，以及本项目的其他配套工程。