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Oct.20 《城市意象》8:TA就在那里,你挖到了,就成了你的

Oct.20 《城市意象》8:TA就在那里,你挖到了,就成了你的

作者: 北京杜豆豆 | 来源:发表于2020-10-20 05:00 被阅读0次

《城市意象》8:TA就在那里,你挖到了,就成了你的力量1

文/杜豆豆


(接上篇)

落日长河

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有人给我留言,说不明白我为什么要推荐这本书给大家看。他说:“太专业了,对普通人没用,看不懂的。”

或许,你会觉得这些概念和你的生活距离很远,过于抽象,很枯燥。不如那些落日长河、风花雪月的诗歌,更不似那催人泪下、或喜或悲的剧情,让你感觉更为强烈。

静下心来想想,这不就是设计者和观察者的区别吗?如果,你想成为一位画家,你一定需要掌握色彩的使用规律,辛苦地去学到每一个基本技巧,才可能在画画时运用自如。同理,一个城市设计者,也是必须要把城市的元素搞清楚了,才能设计出一座高度可意象的城市。

做为观察者,或者生活在其中的居民,我们能做的,不是每天埋怨这个城市的堵车、肮脏、不合理,相反,如果我们能够有知识去看懂设计者的苦心,或者能够稍微内行点去给城市设计提出更为合理的建议,不是更好吗?

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跟着林奇,我们实地考察了美国的三个大城市,然后分析了城市五要素、它们之间的关系,以及居民对城市意象认知规律。这些方法,都是宝贵的经验。如果你曾经了解过规划设计,你会有体会,其实这些方法都是互通的。林奇实地考察的方法、分析提取要素的过程、总结出的规律,都是科学认知最基本的方法。有了这些基本原则和素材,当你运用得挥洒自如时,你才可能将它变成一种艺术。

就象林奇所说的,“ 城市是人创造的,城市给人最精彩的感觉应该是‘ 起源于艺术,发展于需求’。”

接下来,我们就来看看,林奇如何教你运用之前讲到的知识,去设计一座具有高可意象性的城市?

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从城市五元素着手,我们可以得到什么启示呢?让我们来一个个剖析看看吧。

第一个,当然是道路。学习了道路这一主导元素,在设计时,就需要充分利用道路的特性来设计出好的路网。怎么做呢?

首先,突出独特性,让道路易于识别。比如,采用特别的布光、植被,设计专用的活动聚集场所,或者让地面焕发不同质感或特殊纹理等等。

其次,增加连续的感觉。让上面的独特性,连续不断出现,强化效果。

再者,有清晰的方向性。直线当然最清晰,但如果能辅助几个明确转弯、有细微变化,不致于让人迷路,也是不错的。或者,设计上下起伏的坡度、沿街色彩的渐变都可以体现出方向感。

还有,就是可度量。建筑编号比较常见,但缺乏美感。如果能在道路中穿插标志物或者节点让行人参照,也不失为一种好方法。

路网设计的成功案例,可以参照曼哈顿:南北大道宽又长,东西街道短又窄,层次分明,秩序井然。

曼哈顿岛

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第二个,是边界。

边界的连续性很重要,倘若缺出一块来,视觉上就会和周边的区域混为一谈,意象就含糊了。比如,北京故宫建筑群的边界很连续,在北京鸟瞰图上一目了然。

边界有内外概念,如果内外两边特征不明显,就需要通过一些手段来强化,比如材质对比、植被不同、坡道、间隔、线条等,让边界呈现出内外区别。

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第三个,是标志物。

标志物最重要的是独一无二、有鲜明特征。在设计时,除了考虑其自身的独特形态,尤其还要考虑和周围环境的对比。比如,控制周围建筑的高度。

标志物的大小设计,也要讲究。大的标志物适合城市尺度,放置在显眼位置;小的标志物适合小片区,但也要设计得引人注目才行。

标志物和节点的结合,可以让两个元素相得益彰。如果能考虑时间差异造成的视觉效果不同,比如季节、晴雨天或者昼夜,也会让标志物的意象产生强烈效果。这一点,中国古代园林有很多佳作。

标志物的设计,还可以考虑成组设计来加强意象。比如,威尼斯的街道虽然让人迷惑,但因为有大量极富特色的连贯标志物,整个旅程就会轻松自在,容易识别。

(未完待续)

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作者简介:杜豆豆,IT从业20余年,曾先后研修英语、计算机、美学和心理学专业。早年创过业,后就职多家全球知名IT外企,现工作于某研究院。书痴一枚,闲时码码字。兼任多家平台签约作者,简书会员合伙人,万卷好书工作室、万卷好书读书会创立人。

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