SpaceX的2019年远没有2018风光:虽然猎鹰9继续在国际发射市场高歌猛进,拿单拿到手软,回收成功率几乎无敌。而且重型猎鹰首次商业发射也成功了,“载人龙飞船”测试也成功了。
但,当猎鹰9的发射和回收成功被视为理所当然,媒体大众的关注度开始降温。只留下颇为实惠的“价格便宜量又足”的超高性价比。
重型猎鹰做为现役最强运载火箭,第一次商业发射却只是一个小小的载荷,小到用猎鹰9都嫌浪费。但为了刷商业发射的数据,贴钱也要上啊。毕竟比不了百年黑店ULA,那可是NASA的亲儿子。尽管报价比重型猎鹰贵了4倍,性能也不及重型猎鹰。但黑店咋了,人家就是有靠山。东西不如你,报价也是杀猪价,但照样垄断肥的流油的军用发射市场。
载人龙飞船测试发射成功,一度让美国佬以为重新拥有了载人发射能力。结果,返回地面的龙飞船却在一次小小的地面测试中炸了。
最后,一直被戏称是PPT火箭的BFR(Big Falcon Rocket,记住啊,是大猎鹰火箭,只记得Big F*ck Rocket的那位同学你出去!),不对,现在改名叫“星舰”(Space Shuttle)了。总算在德州的荒原里开始组装第一艘测试母船了。
结果,燃料罐加压测试时就炸了。调查了半天,现在发现应该是请来施工的原本只是焊接水塔的焊接工手艺太糙,整个燃料罐就是沿着焊缝炸开的。得!唯一的星舰毁了,要想测试,明年请早。要等再用不锈钢重新焊一个了。
“星舰”被毁,SpaceX的2019咋了?
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