这是一位
摩
友
的总结投稿，请耐心看完
我从最初开始骑摩托，就给自己定下了很高的安全要求。全套的安全装备是必须的，不穿戴头盔、骑行服、手套、骑行裤、骑行靴，我一定不会动摩托。但骑车过程中毕竟有“骑久了就开始嘚瑟”的情况，为了按住那点非理智的侥幸心理，我想了很久：思考我怎么才能保持骑行时，对安全驾驶这根弦不放松。经过一段时间发现了一个小技巧：定期看摩托车事故视频集锦，尤其是当你觉得 自己骑摩托很牛逼的时候。
具体操作:
自己设置任务提醒，每月看一次和摩托车安全事故有关的视频。 通过这些“看着都疼”的视频总结出自己骑车要注意的点，然后记下笔记，定期回顾。 用别人已经用血买来的教训来教育自己，警醒自己
下面这些是我总结的摩托车事故视频中出现事故的原因，希望能对大家有点帮助：
1. 驾驶原则：让别人知道你的驾驶意图，同时尽量弄清别人的意图，转向灯是必须的（无论几个轮子都应保持良好的转向灯习惯）
2. 骑摩托上路一定要戴好头盔和其他护具
3. 骑摩托想要表演，就一定做好现眼的准备（专业场地做表演不算）
4. 车速太快，无法避让-骑车骑得越多，速度就会越慢
车速一定不能比周围汽车快太多，车流速度慢的时候一定有原因， 千万不能快。
在限速内行进，这是合法并且安全的重要保障
速度太快，转弯或刹车，导致车身摇摆将人甩出
十字路口就算是绿灯，如果你之前没有车通过一定要减速，左右看后再通过
车速太快路面有空井盖、石块之类，避让不开，容易出事
行驶时和别的汽车保持差不多的速度，不要快太多，也不能慢太多
5.汽车掉头、转弯，摩托车没有及时停住
发现车流突然变慢，或停滞，一定有原因，一定要慢，要警惕
有路口，发觉前车车速变慢，很有可能要转向，一定要慢，如果前车车轮偏转，一定要刹车
汽车掉头横在路中间时宁愿等等，也不要抢一两秒强行抢过
旁边有停车位，前方车行驶变慢，很有可能是要转弯停车，一定注意弄清前车意图
6.被追尾，摩托在车道中速度慢、目标小，更容易被追尾
车速突然变慢时要确认后方车也在减速，并尽量向侧边靠
在一条道路上别人开得比你快很多，你很容易被后车追尾
7.压弯出现异常，闯入对向车道
速度过快、新手技能不足、对车不熟悉、没信心，容易在山路冲入对向车道
8.压弯摔倒
弯道中可能有沙、油、石块等异常情况
可能有越中线借道行使的汽车，影响你的操作
9.十字路口最容易出意外
视线很可能被挡住，如果快速通过很可能被其他车道行驶的车撞倒
遇到没有红绿灯的十字路口，一定要慢，观察四面来车，鸣笛通过
不要抢红、绿灯通行，看到绿灯闪或者黄灯要减速停下，如果后方车要抢，一定要迅速靠边，让他去抢死，不要自己去
等红绿灯时要在第一排车前面，而不是侧面，这样很容易进入车的视线死角
十字路口左拐拐大弯，可以有效避免其他人不守规矩的行驶方式伤害到你
过马路一定要左右看，不管过到什么位置了，随时可能有人、车窜出来
10.前方突发状况时不要急转弯，容易摔车
正确方式使用紧急制动，如果刹不住时要考虑人车分离，人要反向蹬车躲 开危险跳车。双手抱在胸前，蜷缩起来在地上打滚（有点难，说起来容易做起来难，有过经验会越做越好...但这经验要求太高了...）
11. 骑车上路，进入其他车道时一定要反复确认双向来车情况
12.不要连续变道，容易看不到其他车道情况，一次只变一个车道
13.不要“赌博”别的车会慢下来让你，一定要按其他人都是“傻瓜”，会做对你最
危险的动作来预判他的动向
14.停着的车一定要注意“可能会突然开门”，要用喇叭提醒开门的人后面有来车，特别是那种刚停下来的车
15. 路边如果视野不好（如可能一路都停满了车），可能从视线遮挡物后面突然窜出车、人、动物，要和旁边遮挡物保持2米左右的距离，车速要慢
同样，如果从路口或是路边进入主路时一定要停车，看清双方来车后再驶入主路
16.违反交通规则的情况
其他人逆行，导致的相撞：遇到逆行的一定要慢，弄清他想怎么走再行事，逆行的都是不要命的，不要和他们理论，自己走就好，没必要在这种傻逼身上浪费自己的时间（鼓掌~非常赞同这段）
当你由于路况原因需要占道行驶时，保持适当车速，最好跟车前进， 这种情况下能相对安全一点
17.车队出行：跟同伴车时要“量力而行”，不要因为他迅速（超车）通过了而也抢着通过，一定要像自己单独骑车一样反复确认安全后才（超车）通过。慢不丢人，出了事故才丢人
18.骑车要集中注意力、不要走神，不要随意变道，否则前车减速很容易追尾
19.不要自己咗：抬头、翘尾，做特技动作（做好了没人鼓掌，做差了可有人看笑话）
20.不要和汽车赌气：骑在摩托上踢汽车、砸后视镜等。和汽车比摩托处于弱
势。开车的可能是个不计后果的疯子（我鼓掌，从来不怂恿大家路上和汽车较劲
）
21.背影看上去不错的美女，骑过时不要回头看（
保持神秘感，也保障安全和不在美女面前出丑）
22.骑车不要听音乐，会让你缺少“一感”（指的是缺少“听觉”判断）
23.遇到特别倒霉的事，只能靠自己的装备和安全习惯了（这也是为什么我们要佩戴装备进行“被动保护”）
骑摩托遇到风筝线，自求多福装备全、装备质量好...
弯道对向车道双黄线超车（这真是躲不过，只能考虑怎么摔了。如果能选择一定选择倒地低摔）
大排君：真心谢谢这位摩友的投稿，整理了这么多重点，希望能对大家骑行有所帮助。
大排君检讨：上面的重点中我有做的不好的地方...听歌...估计短时间改不了了...只能骑行多集中精神，不听劲爆歌曲
大排君增加一种令人恼火的情况~
没有隔离带的小街道：
你跟着一辆汽车行驶，他缓慢前行我也只能跟随（确认他前面没车）
这时他往右侧打方向，貌似要贴边停车，让出了车辆左侧道路
于是你给油从他左侧加速准备超车
突然！这***一个“托马斯大回旋”180°往左打死，而且他从慢速突然给油
原来你是调头啊...你调头只看右边是否有车么...
我滴个神啊~要不是哥镇定的紧急制动，就被你别死了！
你丫为什么不打转向灯？！
一次我就长记性了...往右侧贴的车很可能是要往左加速调头...
来个幸运至极的视频，一般人都没这运气~
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