停车入位，靠在座椅上长吁一口气。可算是平安到家了。
节后第一天上班，感觉自己被掏空。
入职五个月来，貌似今天最辛苦啦。四肢乏力，眼睛无神，真想找个火柴棍撑起来。
我想大概估计可能是因为好几个月没摸车，今天一猛子又掌握方向盘，压力巨大不适应造成的。
16公里路，原本半小时车程，一路上按着导航躲开各种拥堵路段，还开了将近一个小时。
看到长安街上的随时招手叫停的警察叔叔不免心跳加速，生怕被拦住查证耽误时间，上班迟到。好容易开到单位楼后身，一拐弯，猛的看见压了一段公交车道（哦买嘎，要是被罚200元，今天就白干了）再连着拐弯，战战兢兢把车开到迷宫一样的地下四层，几把轮下来，停完车，浑身是汗。
昨天朝阳区发出居家办公的通知，第一个反应就是，公交地铁全停，不会骑车的我可怎么上班？
自从去年年中，跳槽失败后，中年失业，走上了落魄潦倒之路。
每个月只出不进花钱如流水，加上两千块钱的社保，让我做了好几年躺平的美梦变成了恶梦。幸亏闺蜜帮忙找了个事少，路远，挣钱少的工作结了燃眉之急。
每天走长安街，各种交通管制，没由头的堵车，挣得钱那点钱都不够养车的，谁敢开车呀？
本着量入为出的原则，原来以车代步的日子就此打住。不开车，少了油钱、停车费，保险，修理费等开支，我安慰自己，省下就算赚了。
车既然成了鸡肋。卖了车落袋为安才好。
上个月刚把开了9年，已经达到人车合一的两厢小白挥泪甩卖掉。以为从此走上了环保出行的坦途，没想到，又百年不遇的赶上停止全部交通工具的棘手问题。
今天不得不开着队友的三箱大车来赚那几两碎银走上了慢慢上班路。
好在有车，好在我会开车，要不然我不会骑车，疫情期间又不好打车，即便有车也没人愿意接长安街的单，我可怎么出门？
不开车就必须选择一种合适的绿色环保交通工具，地铁或是公交。
好多人喜欢地铁做完出行工具。地铁的优点是方便快捷，没有堵车烦恼，更不用担心上班迟到的风险。但我一是讨厌它得拥挤嘈杂，二是不喜欢它得密闭性。
我更钟情于地面交通。
每天从小区总站坐到四惠枢纽，1路起点站上车，保证有座位，5分钟一趟的发车间隔，时间也有保障。
公交车不仅空气流通性强，一路上还能浏览长安街沿线的风景。阴晴冷暖，一年四季景色各不相同。
进了建国门彩虹桥，长安大戏院，王府井，国博，天安门广场，大会堂，国家大剧院，新华门等建筑物相继出现在眼前。在西单图书馆站下车，悠闲自在地溜达10多分钟到楼下打卡上班。
有几次下班路上，被天安门广场云霞笼罩出一片祥瑞之气吸引，临时起意，下车等待庄严肃穆的降旗仪式。
这五个月，没错过天安门冰清玉洁的雪景，新华门雍容典雅的玉兰，西单图书馆门口和佟麟阁路上的娇艳海棠，实验二小胡同的兰花。初夏，眼看着银杏叶的叶子一天天由嫩黄变成嫩绿再变为深绿，看着街上的人们脱下臃肿的冬装改为潇洒飘逸的春装、再到轻薄的夏装。
记得刚上班那几年，听到一些中年同事念叨平日开车上下班，都不会坐公共交通了。我那会还在心里念叨她们真矫情，至于吗？轮到我开始远途挤车上班，才感觉真的就至于了。
有在四惠乘地铁总站四次挤不上车的经历，有像沙丁鱼一样在人群中被挤成相片的无奈，有绕圈，上下上下呆呆傻傻不会倒地铁的难堪。
看周围朋友，日子越过越好，换房换车，我倒好，人到中年，挣得越来越少，穷困潦倒，如今车都开不起了。不由得感慨万千。
再想，人哪，走哪山砍哪山柴，进哪林打哪林鸟。何苦要打肿脸充胖子，开不起车了还非得留着，装什么大尾巴狼？
还是那句话，谁家的锅底没有灰？顺其自然，随遇而安，安于当下，也挺好的不是吗？
网友评论