每次坐拼车都像在体验惊魂过山车。
从洛阳回来的时候，由于天气原因，我们没法儿坐公交回家，便早早定了个拼车。坐上拼车的时候，天色已经很暗了，这辆车的车灯不亮，只能照到很小的一块儿地方，可这依然无法阻碍司机师傅展现他那高超的驾驶技术。
我不太爱坐拼车，一个原因是拼车坐的人太多，而且司机不愿意开空调。司机开拼车是为了赚钱，车里坐的满满当当的才符合他的利益。而且前几年司机开的基本都是油车，开空调花销太大，但是这种车子的车窗也是没办法打开的。自从在五月坐过一次长达五小时的拼车后，我看到坐满人的车座都会感到窒息。如今不少司机换成了电车，倒是稍微好了那么一些。
不爱坐拼车的另一个原因，是司机师傅们开车都很不规矩。我坐过的五六趟拼车，没有一个司机不会在开车时候打电话。也许司机师傅们开的久了，对路况熟悉的很，不聊着点儿容易走神。但是这只能让坐车的我提心吊胆的。司机们跑着跑着，吃东西的也有，回微信的也有，接打电话的反而是动作最小的了。
这次坐的拼车，司机师傅一开始还挺认真，只是听些歌罢了，后来接了一个电话就再也没放下过手机。我在后座看着，他一副很是轻松的样子，单手就可以把方向盘稳稳把住，不论是加速还是转弯，操作都是相当丝滑的。并不明亮的车灯一点也不影响他的发挥，电车加速减速都非常迅速，他就像条鱼一样在车队里游行。虽然他的操作像德芙一样丝滑，可我瞧着这四周的黑暗依然忍不住提着一口气，生怕哪儿突然窜出来一辆车。
拼车的司机师傅是从来不懂等是什么意思的，车列长长的一条，开的有些慢——超过去就好了；对面来车，但前头的车有些慢——超过去就好了……他们似乎总能抓住空隙，从每一小块儿空间挤过去，没有什么能降低他们的速度。
拼车司机开的这样迅猛又随意，自然也不是全无风险的。我有一次坐在车上，听着司机师傅打电话，和别的拼车师傅大聊特聊。他们说着某位同行超车的时候没把握住时机，和对向来车撞了个正着，车毁的彻底，好在人没啥事儿。说着说着就谈起另一位出了车祸现在还躺在医院的同行。
他们叹口气，大谈特谈安全还是很重要的，开车还是要特别小心的。但他们的电话从未挂断。
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