铁质油箱和塑料油箱到底哪个更好？

市场上的油箱一般分为铁质油箱和塑料油箱，现在大部分油箱是塑料油箱，少部分是铁质的。

关于这两种油箱的争论一直没有停止，真的令人头秃！

先说铁皮油箱吧，铁皮油箱其实并不是真正的“铁皮油箱”，一般是用钢和其他合金材质做的，所以铁皮油箱应该叫金属油箱才对。

据美国一项研究表明，无论在高温还是低温情况时，铁皮油箱要比塑料油箱“撑”得时间更长一点。铁质油箱耐腐蚀性也是很好的，软质铁皮+锌镍合金表面处理+防腐蚀涂层的版本，亦或是不锈钢+内外镀膜+防腐蚀涂层的版本，铁皮油箱均可以满足最苛刻的盐雾耐腐蚀测试。

但铁皮油箱的缺点也十分明显，首先成本高，其次是在受到撞击时容易在焊接处发生断裂，最重要的一点是当今汽车结构越来越复杂，对车内空间的要求越来越高等原因，使得车辆留给油箱布置的空间比较苛刻。铁皮油箱的可塑性和变形性都低于塑料油箱。

说完了铁皮油箱，接着说说塑料油箱吧。

最明显的优点就是，塑料油箱一般厚度为4-10mm，并采用多层结构设计塑料油箱比金属油箱大概轻了40%-50%吧，可以降低油耗！在遭受撞击后塑料油箱抗冲击的能力更强也不会太容易裂开。

现在的铁皮油箱的成本要比塑料油箱低一些，但铁制油箱制造工艺相对复杂。塑料油箱的缺点汽油可能透过塑料油箱壁渗出来，但是这一点可以用环氧树脂涂层加以解决。

所以你现在知道为什么市面上塑料油箱越来越多了吧？

最主要的原因是现在很多车的底盘，采用复杂的后方副车架和悬架，油箱的造型做的“奇形怪状”。这时候用塑料一次注塑成型，到是个好办法！形状再复杂都不怕！

无论是何种材质，既然是用来装载极易燃烧的燃油，安全性必然是重中之重。只要经过国家标准的严格检测，不管是铁皮油箱还是塑料油箱，都是合格安全的油箱。

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