关注雷克萨斯的朋友应该不难发现，从去年的LC开始到今年的LS，雷克萨斯品牌在设计上的突破仿佛迈入了一个新的世代，让人眼前一亮。而这次推出的全新ES，也紧跟家族旗舰的脚步，有了焕然一新的变化，从亮相之日起，就被人戏称为是“小LS”。
关于设计这一点，之前我们在纳什维尔试驾这款车时也曾采访过全新ES的总设计师（Chief Designer）——梶野泰生（Kajino Yasuo）先生。当被问到为何这台车给人感觉是前后7代ES和5代LS车型中，设计上最像、最接近的两台车时，设计总监如是说：这样做的原因分为两部分，一部分为了实现同样的功能，采用了近似的设计，而更重要的，则是进一步强化雷克萨斯全新的设计语言。”
大家都知道，在研发一款新车的过程中，设计师与工程师两人的工作往往是相悖相反的，设计师所看重的更多是视觉上呈现出来的效果，而站在工程师的角度，为了在保证功能的前提下实现设计师的理想蓝图，则需要花心思融入更多的新想法和新技术进去，才有可能实现。
在研发之初，总设计师梶野泰生先生是抱着希望颠覆原有的ES，赋予它彻底的改变来进行设计的。在这个过程当中也发生了很多曲折，比如：在设计之初，他做了两个模型，一个是基于以往ES车型的设计，另一个则是完全打破ES固有概念，重新做的设计。但是，从团队到高层一致反映，在原来基础上进行的设计更好。由此可以看出，进行颠覆的设计是多么不容易的一件事情。
但是以梶野泰生和榊原康裕先生为首的研发团队却一致认为，这样做肯定不行，所以再次挑战，重新设计了一个与过去ES相比发生颠覆性变化的车型，并将它和基于传统车型设计的模型进行对比。
但这一次，他们终于成功了。基于“尽情尽兴的优雅从容”的理念而打造的全新ES得到了所有人的认可。雷克萨斯运载的不止是人，更运载着人们的体验和感受，买车就到云南中凯雷克萨斯。
云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司(简称“中凯雷克萨斯”)隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于11月1日开业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。
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