19年3月30日，与好友二人相约登八达岭长城。我们选择的路线是坐地铁到霍营站，在霍营站出地铁，然后在黄土店站乘s2市郊线，到长城脚下。S2线据说是开往春天的列车，只不过现在春日尚早，并没有多少漫山遍野的鲜花能看到。
在s2线拍的窗景
从s2市郊线下车后需要走一段距离，然后买票就能够登长城了。不得不说，第一次登长城给我留下了非常深刻的印象，在攀登的过程中，不时想象着古代的时候，这里会是一片什么样的景象。在攀登的过程中，不时想象着古时候这里是一幅什么样的场景。有一种与古人进行对话，与奇伟的建筑进行对话的感受。
蜿蜒的长城
矗立的敌楼
敌楼俯瞰视角
远眺视角
在攀爬的过程中，能够发现古人的排水设施做的非常到位，城墙上面每一个低处都有沟渠向外排水，以防积水伤害墙身；同时也发现了一些奇怪的造型，但是不知道有什么军事上的作用。然后查了一下，发现是箭眼，是为了城墙上的士兵向远在城墙下面的人射箭用的。
部分地方十分陡峭
潘登完长城之后，才知道自身对这个历史悠久的古建筑知之甚少。所以就想着回来看一部纪录片，补充知识。以下是看完纪录片的一些感受。
《长城：中国的故事》
1.经过最新的数据展示。万里长城全长是两万多千米。是常说的万里长城长度的4倍。
2.最早的长城是在春秋战国时期，楚国修建的，以抵御外敌用的。
3.从战国到明朝，几乎每一个中原王朝都会修建长城，以抵御北方游牧民族的入侵。
4.长城的修建史就是一部农耕文明与北方的游牧文明的冲突、平衡、交融的历史。
5.秦朝修建的长城与西北地区400mm等降水线是重合的，再一次显示了古人的智慧。
6.在唐朝年间，长城成为了中西方文化交流的桥梁。那时候长城或者成为城堡肩负着戍边、安保和驿站的功能。
7.戚继光是明长城最主要的建造领导者，他把长城的建造材料从土垒转向了青砖，建造了中空的敌楼，安置火炮，把长城最主要的军事防御功能发挥到了极致。所以在游览八达岭的时候，在山脚下一眼能看出来一座戚继光的雕像，算是对这位建造者最大的致敬。
8.新中国成立期间，长城被写进了国歌《义勇军进行曲》。这赋予了长城一种新的民族精神。
9.尽管从军事上来说，长城是防御的重要工事，但是长城从来不是消极闭塞的。在历史上最严重的农耕文明与游牧文明的冲突时期，长城内外的商贸和文化交流几乎从未中断，反而在很长一段时期内，在长城的要塞涌现出了商业重镇，游牧民用牛羊马匹和兽皮与耕农换取粮食、茶叶、布匹和美酒。
以下为此次登长城与看纪录片的总结：
1.以史为鉴可以知兴替，多看历史是有好处的；
2.看了长城的演变，更加能理解当前我国对于邻国和边疆的政策；
3.这种实地游览名胜，同时通过看纪录片了解背后人文历史的学习方法，值得以后经常运用；
4.高效观看影视或视频的方式，倍速播放，快速看一遍，重要地方暂停并思考记录，每个章节复盘内容。
5.现代的生活真是美好，勇敢地追梦吧。
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