常言道，买的没有卖的精！
免费换机票这好事是存在！
但也真有一些限制！
建议收藏本文，以备不时之需，哈哈。
通过前面的文章《常飞国内，我应该选择哪一家航空公司积累里程？》（点蓝字复习），大家对换机票应该有概念了。
今天我们就来讲讲兑换时之前的注意事项吧。
again，这是入门知识，小白来看，老司机扫一遍就过吧！~
一、里程过期时间
里程过期时间，这个挺好理解吧，你买机票攒下来的里程，存在有效期，如果过期了，就兑换不了机票了。
这个，各家航司是这么规定的：
整理下：
1、海航是最友好的。
如果你的里程快要到期了，那么只要你再去坐一次海航系的飞机或者兑换下里程，里程就能再有24个月的有效期啦。
举个例子，你有10000里程，将在2017年12月31日到期，你在同年10月31日乘坐一次海航的飞机，那里程的有效期就变成了2018年10月31日啦。
2、国航、东航、南航都规定很详细，也有例子，不多说。
二、兑奖资格
兑奖资格的意思是，你要换航司的机票，你得满足啥条件来着。
看看各航司原话：
整理下，
1、国航是最麻烦，需要积累4个定级航段后才能兑换。
注意，不是飞4次就可以兑换，如果之前飞的航班都是特别便宜的舱位，那可能就没有积累定级航段，这样就没办法兑换了。
2、东航，最好提前设置下消费密码，这样以后添加受让人的时候生效也会比较快。
3、南航和海航写的几乎一模一样了，意思就是有里程就能兑换啦。
三、受让人
受让人的意思是说，你的里程不光你自己可以用，你也可以给别人用。
而航空公司为了防止里程被滥用，会提出关于受让人的限制条件。
这些条件包括可以设置几名受让人、受让人添加后的生效时间、新增修改删除受让人是否会扣除里程。
具体规定比较长，耐心扫一眼：
1、关于受让人政策，最友好的当数南航了。
注意啊，如果你飞过三次南航，且账户从来没有添加过受让人，那么你第一次添加的时候，受让人会立刻生效。
这就很有用啊~
想象一下，你手上有里程了，你暂时不换，别人想换，你可以做些什么呢~
首次过后，后面再增减受让人不会扣里程，最多可添加8个人，最多10名受让人。
2、海航和南航政策类似，增减受让人不扣积分，30天生效，最多10名。
3、东航有没有提前设置消费密码，生效时间能差半个月，记得提前设置！
东航最多设置10人。
不过政策还写着，第11人开始，要扣200积分。怎么回事呢？
是这个意思，你加了10个人后，还可以再删除、添加新的人，如果是加满10人后，后面所做的增加都得扣200积分了。
4、国航算是最不友好的了，生效时间长达60天，最多支持8名，如果不是首次添加，后面增加受让人还要扣300里程。
四、奖励机票的退改签规则
如果里程兑换了机票，想改签想退票咋办？
辛辛苦苦攒出来的里程会不会打水漂？
这可能是大家最关心的。
先好好看看航空公司规定的原话。
注意！
1、如果要退票，只有南航能在有效期内退50%的里程。
其他航司是不退里程的，最多把交的税再退给你。
2、如果是要改签，只有东航支持无限次变更。
其他航司，按国内或者国际会再收取手续费的。
五、奖励机票的有效期及里程能否合并
最后这个点讲下这4家航空公司之间的共同点。
一个是，没啥特殊规定，里程兑换的机票有效期是一年。
意思是，如果你2019年1月1日兑换了机票，改签了，到2020年1月1日前你不使用，就过期了。
另一个，不同账户间的里程不能合并使用。
这个很好理解，你有5000里程，我有5000里程，咱俩一起找航空公司出一张票，人家是不认的。
以上。
总结下，
1、里程是会过期的，国航东航南航都是3年，具体执行方式有点差异，忘记了可以看上文。海航最友好，再积累一次里程或者兑换兑换下，有效期会再顺延24个月。
2、国航的兑奖资格最严厉，要有4个定级航段。东航要先设置消费密码，南航海航里程够就能换。
3、里程除了给自己兑换，也能添加受让人帮人兑换，受让人有人数限制、有生效时间限制、还有可能扣里程。
4、兑换的里程票，自愿退票的，除了南航退50%里程，其他航空公司都不退。
自愿改签的话，东航随便改，其他的，会再收取手续费的。
5、机票兑换了之后，一般都是一年有效以及，自己的里程不能跟别人的合着用~
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