练车

10月1号的时候，我们公司突然接到了临时加班的通知。

本来我以为10月1号当日会加班，哪知道我的排班表示10月4号和10月7号。

我是3号开始练车的，因为开始练科目三，昨天因为肚子痛，就练了一个小时左右就回来了。

教练当时说叫我今天去练车，我也答应好了，但是到2点我就立刻跟他打了个电话，本来是可以下午去练车，但是因为临时要统计一张表格。最后那个表格花了一个小时，其实本来是可以去练车，但是自己两点半不能准时赶到，自己就把这个练车的时间给推掉了。

当时跟教练打电话的时候，他的心情不是很好，可能是因为昨天练车的时候太热，没给他买瓶水喝。

昨天我整个人都不太舒服，所以就没有太去关注这方面的事情，本打算今天帮他带一瓶饮料过去，结果今天因为工作的原因，根本就去不了。

我昨天在练车的时候，我还跟我两个同事沟通了一下，我说节假日值班应该没有什么事，基本上就是到现场去瞄一眼，就可以离开的那种。

哪知道今天碰到我上班时，真的是事情特别多，从上午10:30到那里以后根本就没有停下来。午休都没有，比平时上班都忙。

本来可以在两点之前就做完那些事情，但是我们老板两点之后又过来了，说有一张表在2:30之前必须要做完，实在没有办法就赶紧跟教练打电话说去不了，总不能让他在那里一直等我吧？

所以说练车要趁热打铁，考完科目二就赶紧去练科目三，昨天跑去练了一下午，所有的东西都忘记了。

油门，刹车，离合器全部忘光了，还有就是掉头的时候要打转向灯，挂挡。

把所有学过的东西全部交还给了教练，昨天算是新学了一天。教练昨天叫我今天在家要把所有的灯光一定要背出来，而且要第一时间就反应，因为考试的时候第一就是考灯光。

其次就是不能压线，不能压线就是用车头去对马路的线，昨天本来肚子就痛，加上中午没有午休，感觉下午在那里开车开了个空气，基本上全部没有记住。

今天在回忆一下教练说的话，又像是记住了一些，还有就是方向盘不要扶的太重了，因为现在的方向盘都自带助力，稍微轻轻一带就可以了。

关于灯光总共就是考四大类，第一类就是远近交替的灯，也就是要拨动两下。比如通过拱桥，坡道就要拨动两下远近交替的灯，第二类就是近光灯。当会车，还有跟随同车后面就要用近光灯，在照明良好的情况下也是需要用近光灯。

第三类就是远光灯。在照明不良的情况下或者是没有照明灯的情况下就用远光灯。

最后一类是临时路边停车用小灯，教练只告诉了我一些基本的技巧，就是说考试考的不但是会用，更考的是心态，所以在考试的时候不要紧张，保持一颗正常心态就一定能过。

昨天还把挂挡在巩固了一遍，整个下午练了一个小时左右，学习到了蛮多新东西比如在挂挡的时候先挂一档是向左，然后向上提，脚要踩住离合器，慢慢的松开离合器。前期稍微放的时候慢一点，到后期稳定之后直接松掉，把左脚放到旁边三秒之后，就开始挂二档。二档是先把一档变回原形之后在往左往下拉一下就是二档。二档的方法适合一档是一样的。当二档挂完之后，然后就是用车头去对路上的那根线，在考试的时候千万不能压到那根线，一到压线就是挂科了。

挂完二档就是开始挂三档，三档也是先把二档打回来之后直接往上推一下，就是三档。然后看到那个转速表到20就开始直接松开脚放到旁边。教练还说有一个四档的档位，但是他就考一个知识点，所以先练三个档位。

昨天教练还教了一些如何调整方向盘，就是不停的微调，千万不要左打死，右打死，只有在掉头的时候才是直接左边打死方向盘。

我科目一和科目二是去年考的。今年的考科目三基本上把所有的东西都还给老师了，我同事是去年一次性就拿到位了，所以很多东西要趁热打铁，不然根本就没有那么多精力去考驾照。

我们现在都是要上班，还要照顾孩子，真的是像海绵一样挤出一点时间练车，所以说很多东西要在结婚之前就要把该考的东西考到手。

自己这接受能力方面也没有小年轻快，奉劝所有年轻人，在学校的时候一定要把驾照或者是该考的证件全部考完，进入社会之后总有一些乱七八糟的事情，成家之后更是一堆鸡毛蒜皮的事情缠着你。

就像张爱玲所说的一句话，成名要趁早。我认为考试或者是考一些证书也要趁着自己年轻，不然到了中年之后根本就没有那么多时间和精力去顾及太多东西。