日本航母“大凤号”
2018-12-28，今天听罗胖讲了一个故事：不沉的“大凤号”为什么会沉？
“大凤号”是日本在二战期间，制造的明星航母。它是当时全世界最新，最好的航母之一。防护性极好！装甲是特种钢板，能经受住美军1100磅炸弹的轰炸。而且，配备了雷达、泡沫灭火系统，防护等级高，绝对属于世界先进水平。“大凤号”出征前，日军总指挥小泽中将亲口称赞它说：“真是一艘不沉的航空母舰啊！”
戏剧性的是，“大凤号”造好之后的3个月，第一次出征就被击沉了。更可悲的是，击沉它的不是狂轰滥炸的群殴，而是被一艘巡逻的潜艇，发射的一发鱼雷，击中，引发沉船。
号称世界先进水平，高级防护级别的“大凤号”，就被一发鱼雷摧毁？简直不可思议！到底为什么呢？等你听完故事，一定会知道，学习一些消防知识，多么重要。关键时刻，或许能救一艘航母， 或许能改变第二次世界大战的走向。
1944年6月19日上午8点钟，日军发现两枚鱼雷，向“大凤号”逼近。一名舰载机驾驶员，驾驶飞机降入大海进行撞击，破坏了一枚鱼雷；另一枚鱼雷击中了右舷前部。
由于其强化的防鱼雷设计，大凤号并没有马上沉没，不过，厚实的装甲也为它带来了接下来的悲剧。由于其采用了防护性能较好的全封闭机库，在遭到鱼雷攻击后，内部管线破裂漏出的大量油气没法和采用了开放式机库的航母一样快速排出。最高指挥官小泽中将下令，打碎船上所有玻璃窗，让全舰通风。
这哪里是通风啊？这是让易燃易爆气体，扩散到“大凤号”的每个角落啊！
涉及消防知识点：易燃易爆气体的爆炸极限（实务教材 P28 ）
氧气是助燃气体，乙类5项（实务教材P50）
下午3点20分，一个微小的火星出现了。飞机起降、金属和金属摩擦，出现的火星点燃了整个大凤号。机库内的油气引发了严重的内爆，将动力部和消防阀门全部破坏。
涉及消防知识点： 常见引发爆炸的引火源（实务教材P31表格）
在抢救无望的情况下，这艘被寄予厚望的航母，在烈焰中带着1650人沉入海底。大凤号的沉没，成为了日本战局遭遇重大转折，走向彻底失败的诸多标志之一。
上面的案例说的是航母，并不属于消防考试的范围。但是，物质的火灾和爆炸基本原理是相通的。引申到，建筑防火的消防考点。推荐看实务教材。
如《实务教材》第二篇建筑防火：第二章，生产和储存物品的火灾危险性分类P48； 第四章，总平面布局和平面布置（注意各类设备房布置位置，不得与人员密集场所上一层、下一层或贴临的情况P77） 第八章，建筑防爆P125。
第三篇建筑消防设施：第七章泡沫灭火系统P290
深入了解以上章节，你会发现，如果可燃气体泄露。首先尽快止漏；然后，避免产生火星引燃气体。总之，不是开窗引入助燃的氧气。
往期好文：
消防考试(易错点)——消防水池\消防水箱2018-12-11
关于“池恩琛消防日记”，只记录本人的学习过程和经验感悟。不是要开坛做法，不重新发明轮子。干货和机密都在教材和规范上，本人没有手眼通天的本身，就想踏踏实实一步一步登顶。有好的教程会尽力推荐，算是一份攻略。文中如有引用，定会注明出处，支持正版。
网友评论