穿了二十多年却从来没仔细想过自己的衣服是怎么一块块拼缝起来的？
想想发现好像自己也从来没把衣服反过来看过袖子和大身的“拼缝处”长啥样？
哟西！那我们今天一起来认识一下把衣服各个部位拼起来的机器吧~
很多机器都可以把衣服拼合起来，但
车间最常规最常用的就三种缝纫机：平车，拷边车，双针车。
套结机，锁眼机和钉扣机什么的，暂时略过。今天先聊一下平车。
可能上面的机器你都没听过，但不要紧~这里只是提一下三巨头的名字。今天只看巨头之一：平车。
首先，我们来看看平车长什么样：
平车机头
平车整体外观
平车为什么叫平车，我也不知道。日语里叫「本縫いミシン」，而「本縫い」指的是：上糸が下糸を収めたボビンの周囲を回って、上糸、下糸の絡み合いを構成する縫い方式を言う。
一般来说，车子缝线都分为面线和底线。
面线就是上面的线，底线就是底下的线。平车的底线被绕在梭芯上，梭芯在梭芯套里，整个梭芯套内嵌于旋梭之中。
平车底部的旋梭
简而言之，平车的工作机理就是利用旋梭和针头的配合，以中间的面料为载体，将底线面线相互勾套在面料上。具体看图，不理解其实也没关系：
旋梭与针头简略图
实物动图
旋梭与针头动图（绕在针上的黄线是面线，绕在旋梭上的绿线是底线）
最重要还是要知道平车踩出来的线是什么样的：
平车线迹
仔细研究过上面gif动图的同学应该都会知道：平车底线和面线线迹应该是一样的。也就是说平车线迹并没有正反面之分。
平车的主要用处：
平车当然也能缝合衣片，但一般很少会在侧缝等大块面料和大块面料拼缝时使用平车。因为平车把两片面料拼起来后，缝头是裸露的、散开的，这样会割皮肤，影响穿着舒适感。比如下图：
想象一下，这是你衣服的侧缝。是不是想想就觉得割皮肤？
所以通常，我们都使用拷边拼合两个大块的面料，比如下图：
看起来“亲和”多了吧？
结论：
平车更多时候只是辅助（比如定后领的主标，贴胸前口袋），压压止口啥的。拼侧缝，上袖子等工序则一般是用拷边车（拷边车以后会介绍）。大家可以拿一件夏天穿的T恤看看，平车线特别少（可以参考上面的线迹图辨认，注意，正反都是平车线才是平车踩出来。原因以后再说）。
看到这里你可能有疑问：具体哪些地方用平车拼？作为刚进入针织服装业的新人，我们不用着急，这才是我们第一次见到做衣服的机器。能理解上面的内容就往前一大步了。随着以后学习的深入，衣服款式见得也多了，自然就能明白什么位置、哪些工序大概会用哪种机器了。Don't mind, don't mind.
关于止口的概念，请参考：番外篇之什么叫止口
总结：
1，要知道平车长什么样。
2，要知道平车踩出来的线是什么样的。（正反面看起来都是一小段一小段的线）
3，要知道平车主要作用。（定标，压口袋等。一般不用于大块面料间的拼合。具体还是要多看样衣，看多了就会心里有数）
以上，谢谢阅读
2016.3.9
狮进25部
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