在过去的10个月里，我参加了各种各样的交流会。在大多数的交流会上，都会有人提出：有货源，或者有供应链资源想直接 to C, 也有自建平台的实力，一定要捉住这个难得的时机进入的市场的，就是不知是进驻大平台好还是自建平台好？
由于各家的情况不一样，咱也不能随便给意见。这篇文章就聊下两者的优劣对比，以一些大家都知道的大平台和独立平台分别作为例子，希望能帮助各位一二。
关于招商
对于有供应链或者是想要招商，或玩C2C的玩家来说，有关招商的考虑必不可少。目前以天猫国际为代表的，具备市场和资源优势的大平台，能利用自身的资源吸纳商家，面向的是能承受游戏规则成本的大卖家，目前进驻天猫国际是有一定的门槛；而独立平台一般是通过管理策略和优惠政策吸引商家入驻，商家可能需要承担的用于平台运营的费用会相对而言低一些，流量优势必然也不如大平台。
下面以天猫国际为大平台的例子，独立平台以洋码头为例进行分析：
天猫国际的第一批商家是和阿里巴巴公司旗下的支付宝团队联合招募的，入驻商家需开通国际版支付宝账户,通过天猫国际账户与国际版支付宝账户的绑定,完成保证金、年费的缴纳，如台湾的东森电视购物网、香港的卓悦、草莓网、日本的 KENKO 和 NISSEN 是最早一批进来试水的商家，目前在审核上对进驻商家的要求更为严格。
其次,在阿里巴巴的生态圈中，天猫国际这个新人一来就享受到了同等的资源和待遇，可以用淘客，可以参与聚划算等所有淘系的活动。 �
拿 2015 年下半年入驻天猫国际的商家梅西百货来说,它将和阿里巴巴在优势品类互补、全球供应链整合、大数据、全渠道融合等展开全方位合作，这样一来意味着阿里巴巴将帮助梅西百货开辟中国市场，并且和梅西百货共享其旗下零售平台的 3.67 亿活跃消费者。而梅西百货的入驻,在很大程度上是看中了天猫国际背后的阿里巴巴的强大市场竞争力以及资源。
在上线之初，天猫国际吸引商家是依赖阿里巴巴的原有资源以及参与其他阿里巴巴旗下的平台的活动来进行，如第一批商家与支付宝团队联合招募，并且可享受阿里巴巴生态圈内充足的资源等，这一优势是其它独立的跨境电商所没有的。其次，平台的资源倾斜也是另外一个的重要原因。去年 7 月 16 日京东旗下全球购业务获得了来自京东的一个不显著但很重要的流量入口支持：京东在商品搜索的结果页上,新增了“全球购”的筛选维度，包括京东 CEO 刘强东去澳洲替全球购招商站台、将搜索页筛选项开放给全球购等接连动作，显示了其高层对于全球购业务抱有着很大的信心和期待，很大程度能帮助进驻的商家。 �
然而，当年因两大平台的竞争出台的排他性平台政策，导致很多商家蒙受重大损失的事件，这也是进驻大平台的弊端，在他人的生态下，必然就会受制于他人。
而洋码头等独立平台，虽然没有如阿里巴巴、京东一样庞大的的平台基础，但胜在自己就是规则的制定方，在招商方面也能更灵活。据材料显示，2013 年,洋码头率先全面取消对海外商家入驻平台的收费；2014 年，洋码头的海外商家已近千家。洋码头通过这一举措吸纳了大量商家。在平台的商家管理方面，洋码头也推出了不同的平台策略，为不同的商家进行不同的扶持和引导。
对于大卖家，他们已经有非常多的行业经验以及运营方法，那么洋码头只需要给这些大卖家一定的资源就可以达到其 KPI 了，也就是 GMV交易流水；
对于传统的贸易商，他们有非常强势的货源,但是不懂得电商平台的精细化管理，这块来说，洋码头会有专门的 KA 去跟他们做代运营，指导他们的商品针对什么样的节日促销会比较好，转化率比较高；
对于小B，小 B某种程度上可以定义成代购，在管理方面洋码头给他们的政策扶持和引导会相应多一些。洋码头针对不同商家进行人性化和有针对性的管理和引导在我看来是极其机智的做法。也能给各位一些暗示：我自己有个平台的时候，想怎么玩就能怎么玩，怎么合理怎么来。
关于运营
从目前来看，独立平台的运营灵动性是比有平台基础的平台的灵动性更高，其推出的形式较为新颖，运营策略也更能与用户不断变化的购买习惯相适应。
以蜜淘为例子，在运营策略上选择用“社区”聚焦用户，满足用户“归属感”，并且做了明确定位：“吃喝玩乐在韩国”，希望通过社区汇聚用户自己的故事，聚焦有韩国本土特色的内容以及韩国最流行的热点和商品来带动用户对韩国的了解，这就与单纯的传达商品信息、评价形成商品和体验的正向循环有很大不同，通过加深客户对产品的认识来吸引客户的购买，运营的灵活性更强，粘性也更高。 �
而有大平台在随着跨境电商市场的发展中，要求其在运营上也要进行调整和创新，但是受原有成熟平台的相关基础的影响，调整和创新程度相对而言并不高。 2014 年底，淘宝开始重整全球购业务，从流量、服务以及创新三方面进行调整。在流量上，全球购会与淘内的诸多平台合作。例如，与聚划算合作即将推出“进口频道”，与“天天特价”合作推出“百元淘世界”，官方表示，这些流量资源一方面帮助卖家更好地成长，另一方面培养消费者海淘生活化的习惯。然而这种重整方式，其实也只是原有资源的导入，并未在运营方式上有较大的创新。
个人认为，这并不是流量多任性的原因。大平台本身有自己多年来打造出来的基因，在改革的时候这个基因成为了一道重负，加上需要平衡生态里各种各样的玩家，决定着它很难，或几乎不可能作出脱离原有平台运营战略的大改动。
关于选品
在选品上，虽然大平台目前均有打开非标之门的态势，推出系列的优先权给到非标商家，但不可否认的是，大平台大部分是做标品，京东全球购的负责人许庆飞曾在一场公开演讲里面提到，无打造爆品的基因是京东全球购的痛。而独立平台在非标品方面嗅觉灵敏，发展较快。以天猫国际为例，平台内大部分卖家都是做标品，他们 90%销售额是 20 家品牌产生的，内部很容易集约严重。
对于用户来说，标品是搜索逻辑，这构成里平台内商家的竞争，导致运营成本的提高。而非标品有太多个性化的东西，则需要用逛的逻辑去展现。这两种展现的逻辑，其实就是流量分配机制，所以天猫国际 90%的销量来自于少数大卖家，而以洋码头、蜜淘等独立平台的卖家结构是纺锤形的，大批卖家是粉丝在两万左右的中型卖家，大买家、中性卖家和小卖家的比例约为 2:6:2 。这些独立平台的非标品的展示主要是让用户自己去发现产品，给用户一种逛街的体验，有一些独立平台上甚至没有搜索栏。所以，大家可以看一下自己手上的货源以及未来可拓展的供应链产品是标品优势强还是非标优势强，可作为选择的一大参考。
在用户体验上
目前国内的消费者对跨境进口电商有着强烈的不安全感，不安全感主要来自于商家和物流的双重不确定让他们产生了对于“正品”的质疑。这也是所有跨境进口电商卖家在消费者市场需要解决的第一道难题。在这点上，大平台和独立平台在塑造安全感时各有千秋。
一般来说，独立平台主要是通过升级消费保障体系以及打造平台口碑等方面减少消费者的不安全感，优化用户体验；比如洋码头，通过自家国际物流的保证，加上本土退货机制，设置本土客服,让有疑问的消费者这一系列动作升级消费保障体系，优化用户体验。另外，在打造品牌口碑方面优化用户体验的比较突出的要数小红书，小鲜肉视频广告、小鲜肉快递事件、校草快递以及小红书快递箱子的视觉和设计，都使得其口碑相传，拉近了与消费者距离。
大平台在用户体验方面主要是关注质量和物流的完善。京东全球购利用自己的国内物流优势，完善“最后一公里”配送体验。天猫在跨境通过和自贸区的合作,在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓。压缩消费者从订单到接货的时间，提高了海外直发服务的便捷性，进驻的商家也能因为大平台的完善的基础设施，能在提高用户体验之余， 不必承担过高的成本。
总结
按照这篇文章的对比逻辑来看，独立跨境电商平台在用户体验、运营的灵动性、商品的展示以及形式创新上都领先一筹，大平台本身有强大的流量优势以及基础设施。不难发现的是，无论是哪种维度的对比，优化用户体验，审视自身的优势以及与平台的匹配程度，利用好自己的货源优势或者运营优势，这才是最重要的。
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